
Το μεγαλύτερο διυλιστήριο της Ρωσίας στη Μόσχα, που ανήκει στην εταιρεία Gazprom Neft, σταμάτησε την επεξεργασία αργού πετρελαίου μετά τις πυρκαγιές που εκδηλώθηκαν στις κύριες μονάδες απόσταξης αργού μετά την επίθεση των ουκρανικών drones στις 20 Σεπτεμβρίου, ανέφεραν τρεις πηγές του κλάδου.
Ο δήμαρχος της Μόσχας Σεργκέι Σομπιάνιν ανέφερε σε ανάρτηση του στην εφαρμογή Telegram το πρωί της Κυριακής ότι μία βιομηχανική μονάδα εντός των εγκαταστάσεων του διυλιστηρίου υπέστη ζημιές κατά τη διάρκεια επίθεσης με drones στη ρωσική πρωτεύουσα.
Οι πηγές δήλωσαν σήμερα στο Reuters ότι και οι δύο κύριες μονάδες απόσταξης αργού πετρελαίου τυλίχθηκαν στις φλόγες μετά την συντριβή των drones εντός των εγκαταστάσεων αυτών, όπως και ότι θα χρειαστούν αρκετές εβδομάδες για την αποκατάσταση των ζημιών και της λειτουργίας τους.
Η εταιρεία Gazprom Neft δεν ανταποκρίθηκε άμεσα σε αίτημα του Reuters να σχολιάσει το θέμα.
Η μονάδα AVT-6 του διυλιστηρίου έχει δυναμικότητα παραγωγής 21.400 μετρικών τόνων ημερησίως, που αντιστοιχούν στο 54% της συνολικής δυναμικότητας, ενώ η μικτή μονάδα επεξεργασίας αργού EURO+ έχει δυναμικότητα παραγωγής 18.800 τόνων ημερησίως, καλύπτοντας το υπόλοιπο 47%.
Τα καύσιμα που παράγονται από το διυλιστήριο της Μόσχας δεν διατίθενται προς πώληση στο Διεθνές Εμπορικό Χρηματιστήριο της Αγίας Πετρούπολης από τις 21 Σεπτεμβρίου.
Σύμφωνα με τις πηγές, το διυλιστήριο επεξεργάστηκε 11,6 εκατομμύρια τόνους αργού πετρελαίου το 2024, περίπου 230.000 βαρέλια ημερησίως και παρήγαγε 2,9 εκατομμύρια τόνους βενζίνης, 3,2 εκατομμύρια τόνους ντίζελ και 1,3 εκατομμύρια τόνους πίσσας.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η αιφνίδια απώλεια ελέγχου στα εσωτερικά συστήματα του LNG carrier «Vivit Africa» εγείρει εκ νέου ανησυχία γύρω από τα περιστατικά κυβερνοεπιθέσεων στην εμπορική ναυτιλία.…

Σε ιστορικά υψηλά επίπεδα κινήθηκε για δεύτερη συνεχόμενη εβδομάδα η ναυλαγορά των VLCC, με τα έσοδα στη διαδρομή TD3C (Αραβικός Κόλπος – Κίνα) να…

Η διασφάλιση της ομαλής ροής των ενεργειακών προϊόντων και η ελευθερία της ναυσιπλοΐας στη Μέση Ανατολή αποτελούν τον πυρήνα της νέας παρέμβασης της Γαλλίας…

Η Petrofin Research, σε πρόσφατη έρευνά της, αποτυπώνει την εξέλιξη του ελληνόκτητου στόλου, καθώς και των εταιρειών που συγκροτούν το ναυτιλιακό επιχειρείν στην Ελλάδα,…

Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα και η Mediterranean Shipping Company (MSC) αποχαιρετούν τον Capt. Pasquale Formisano, ένα από τα πλέον ιστορικά στελέχη και θεμέλιο λίθο…

Η ανάπτυξη των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης μεταφέρεται και στη θάλασσα, με τη Hanwha Ocean να παρουσιάζει στο Gastech 2026 ένα πλωτό κέντρο δεδομένων ισχύος…

Στόχος επίθεσης από άγνωστο βλήμα έγινε δεξαμενόπλοιο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδοποίηση της βρετανικής υπηρεσίας UKMTO. Από…

Μετά από πρόταση του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, εισήγηση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόταση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο κ.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ