
Οι εταιρείες Horisont Energi και Koole Terminals B.V. ανακοίνωσαν την υπογραφή ενός μνημονίου συνεργασίας (ΜοU) για την από κοινού ανάπτυξη ενός τερματικού σταθμού αποθήκευσης αμμωνίας στο λιμάνι του Ρότερνταμ.
Στο πλαίσιο της συμφωνίας, οι δύο εταιρείες θα εξετάσουν τη δημιουργία μιας στρατηγικής και συνεταιρικής σχέσης που θα εστιάσει στην αποθήκευση αμμωνίας, η οποία θα παράγεται και θα εισάγεται από τη Νορβηγία στο Ρότερνταμ. Επιπλέον, η συμφωνία θα περιλαμβάνει την ανάπτυξη των τεχνικών και εμπορικών εννοιολογικών μοντέλων που αφορούν την αποθήκευση των προϊόντων αμμωνίας, καθώς και των σχετικών υπηρεσιών και τεχνολογικών λύσεων για τη διανομή αυτών, προκειμένου να καλυφθεί η προβλεπόμενη ζήτηση στη βορειοδυτική Ευρώπη. Η Koole Terminals διαθέτει αποθηκευτική ικανότητα άνω των 4,1 εκατ. κυβικών μέτρων, ενώ συνδέεται με τους πελάτες της με διάφορα δίκτυα μεταφοράς, όπως πλοία, φορτηγά, σιδηρόδρομους και αγωγούς.
Παράλληλα, η Horisont Energi πρόσφατα ανακοίνωσε τη σύναψη μιας συμφωνίας συνεργασίας με τις Equinor και Vår Energi, τις δύο μεγαλύτερες εταιρείες εξόρυξης πετρελαίου και φυσικού αερίου στην περιοχή της θάλασσας του Μπάρεντς, στο πλαίσιο του προγράμματος Barents Blue, που αφορά την ανάπτυξη της μεγαλύτερης ευρωπαϊκής μονάδας παραγωγής μπλε αμμωνίας. Το πρόγραμμα Barents Blue βασίζεται στη χρήση φυσικού αερίου, νερού και ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές για την παραγωγή καθαρής αμμωνίας, ενός βιομηχανικού αερίου το οποίο χρησιμοποιείται παγκοσμίως στους κλάδους των λιπασμάτων και των χημικών, ενώ είναι και ένας αποτελεσματικός φορέας υδρογόνου, και ως εκ τούτου αποτελεί ένα από τα πλέον υποσχόμενα καύσιμα για την απανθρακοποίηση μέρους του ναυτιλιακού κλάδου.
Φωτό: koole.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ