
H επιμένουσα ρότα ανόδου της τιμής του φυσικού αερίου έχει σταματήσει να εκπλήσσει. Τα ρεκόρ τιμών καταρρίπτονται σε καθημερινή βάση, απόρροια μεταξύ άλλων των χαμηλών αποθεμάτων της Ευρώπης, της μειωμένης παραγωγής της, της απροθυμίας της Ρωσίας να αυξήσει τις ροές της προς αυτήν αλλά και του ανταγωνισμού μεταξύ Ευρωπαίων και Ασιατών αγοραστών.
Στις συγκυρίες αυτές, οι ΗΠΑ έχουν αναδειχθεί σε κορυφαίο πάροχο φυσικού αερίου, με τις εξαγωγές τους να έχουν εκτοξευτεί. Σε εβδομαδιαία έκθεσή της, που δημοσιεύτηκε στις 30 Σεπτεμβρίου, η Energy Information Administration (EIA) παρουσιάζει τις τελευταίες εξελίξεις στην αγορά φυσικού αερίου. Ειδικότερα, οι διεθνείς τιμές φυσικού αερίου, συγκεκριμένα τα συμβόλαια παραγώγων, σημείωσαν άνοδο για πέμπτη συνεχόμενη εβδομάδα, στις 23-29 Σεπτεμβρίου. Ταυτόχρονα, τα απαιτούμενα φορτία για την ανακούφιση της αγοράς επί του παρόντος «αγνοούνται». Συγκεκριμένα, έναν μήνα αφότου ο τυφώνας Άιντα έφτασε στη στεριά, υποδομές παραγωγικής ικανότητας 540 εκατ. κυβικών ποδιών ανά ημέρα παραμένουν εκτός λειτουργίας.
Παράλληλα, σύμφωνα με την EIA, οι εξαγωγές LNG των ΗΠΑ κατέγραψαν μείωση σε σύγκριση με την προηγούμενη εβδομάδα. Ειδικότερα, 17 πλοία συνολικής μεταφορικής ικανότητας 63 δισ. κυβικών ποδιών αναχώρησαν από τις ΗΠΑ το διάστημα 23-29 Σεπτεμβρίου.
Σε ένα γενικότερο πλαίσιο, στατιστικά δεδομένα της S&P Platts, σε ό,τι αφορά τις εξαγωγές LNG των ΗΠΑ, δείχνουν ότι μια νέα δύναμη έκανε την εμφάνισή της το γ΄ τρίμηνο του 2021. Συγκεκριμένα, η Βραζιλία σκαρφάλωσε στην κορυφή των προορισμών των αμερικανικών φορτίων LNG, ξεπερνώντας την Κίνα, τη Νότια Κορέα και την Ιαπωνία.
Όπως αναφέρει το S&P Platts, η Βραζιλία παρέλαβε 32 φορτία αμερικανικού LNG το γ΄ τρίμηνο, με την Κίνα και τη Νότια Κορέα να ισοβαθμούν στη δεύτερη θέση με 19 φορτία η καθεμία. Έπειτα, ακολούθησαν η Ιαπωνία με 11 φορτία και η Ισπανία, η Χιλή και η Ινδία, με 9 φορτία η καθεμία.
Τέλος, η αύξηση των φορτίων προς τη Βραζιλία εμφανίζεται ως απόρροια της επιμένουσας ξηρασίας με την οποία ήρθε αντιμέτωπη η χώρα και η οποία έπληξε την ηλεκτροπαραγωγική της ικανότητα. Άλλωστε, η Βραζιλία βασίζεται ιδιαίτερα στην υδροηλεκτρική ενέργεια για την ηλεκτροδότησή της (περίπου 70% της συνολικής ηλεκτρικής ενέργειας πηγάζει από υδροηλεκτρικά φράγματα).
Φωτό: Tomek Muranski/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε μία δήλωση στήριξης προς τον πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Κεντρικής Τράπεζας των ΗΠΑ Τζ Πάουελ μετά την ποινική διαδικασία που έχει κινηθεί εις βάρος…

Επίθεση από drone δέχθηκαν τέσσερα ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια στη Μαύρη Θάλασσα, μετέδωσε νωρίτερα το Bloomberg. Τα δεξαμενόπλοια δέχθηκαν επίθεση ενώ περίμεναν να φορτώσουν στον τερματικό…

Το 2025 αποτέλεσε έτος-ορόσημο για τη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου, καθώς σύμφωνα με ανάρτηση της ASXMarine, τα δεδομένα του συστήματος AIS επιβεβαιώνουν την επίτευξη…

Η αγορά των δεξαμενόπλοιων αναμένεται φέτος να συνεχίσει να χαρακτηρίζεται από την ίδια υψηλή μεταβλητότητα που την χαρακτήρισε το προηγούμενο έτος. Σύμφωνα με ανάλυση…

Εκρηκτική άνοδο κατέγραψαν οι τιμές του λιθίου στην Κίνα, με την αγορά να αντιδρά σπασμωδικά στην αιφνιδιαστική απόφαση του Πεκίνου για σταδιακή κατάργηση των…

Την ολοκλήρωση της συγχώνευση των CoolCo και EPS Ventures Ltd. ανακοίνωσαν οι Cool Company Ltd. (CoolCo) και Eastern Pacific Shipping (EPS). Η συγχώνευση ολοκληρώθηκε…

Οι γεωπολιτικές εξελίξεις στη Βενεζουέλα και η απόφαση διάθεσης 50 εκατ. βαρελιών προς τις ΗΠΑ πυροδότησαν έναν άτυπο αγώνα δρόμου μεταξύ των πετρελαϊκών κολοσσών,…

Ένα ακόμη βήμα προς την ολική επαναφορά της ναυσιπλοΐας μέσω της Διώρυγας του Σουέζ φαίνεται να κάνει η Maersk, σύμφωνα με σημερινή ανακοίνωση της.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ