
Η εταιρεία logistics και διατροπικών μεταφορών METRANS, σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε, έθεσε προ ολίγων ημερών τις βάσεις για την έναρξη των εργασιών κατασκευής ενός νέου ενδοχώριου τερματικού στο Zalaegerszeg της Ουγγαρίας, επεκτείνοντας κατ’ αυτόν τον τρόπο το δίκτυο τερματικών που βρίσκονται υπό τον έλεγχό της.
Μάλιστα, η στρατηγική θέση του τερματικού στα δυτικά της χώρας δύναται να καλύψει, σύμφωνα με την εταιρεία, την αυξανόμενη ζήτηση για μεταφόρτωση και διανομή των εμπορευματοκιβωτίων που καταφθάνουν στους λιμένες του Κόπερ, της Ριέκα, της Τεργέστης και του Πειραιά προς την υπόλοιπη Ευρώπη. Το τερματικό, το οποίο εκτιμάται ότι θα λειτουργήσει εντός του 2023, θα εξυπηρετεί κατά κύριο λόγο τόσο τη νότια και νοτιοανατολική Ευρώπη όσο και τον εμπορευματικό διάδρομο της Αδριατικής, ενώ παράλληλα θα διαθέτει τακτικές σιδηροδρομικές συνδέσεις με σημαντικούς μεταφορικούς κόμβους της Βόρειας Ευρώπης.
Η συνολική επένδυση εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 40 εκατ. ευρώ, ενώ αναμένεται επίσης να δημιουργήσει πάνω από 120 νέες θέσεις εργασίας. Mέσω της συγκεκριμένης επένδυσης, η METRANS, η οποία αποτελεί θυγατρική της εταιρείας διαχείρισης λιμενικών τερματικών ΗΗLA, αναμένεται να ενισχύσει περαιτέρω τη θέση της στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη. Αξίζει να επισημανθεί ότι η εταιρεία, μεταξύ των 17 ενδοχώριων τερματικών που διαθέτει, διαχειρίζεται ακόμα ένα στην Ουγγαρία και συγκεκριμένα στη Βουδαπέστη, το οποίο από την έναρξη της λειτουργίας του, το 2017, έχει σχεδόν διπλασιάσει τον όγκο των διακινηθέντων εμπορευματοκιβωτίων, φτάνοντας τα 450.000 ΤΕUs το 2020 (250.000 το 2017).
Φωτό: Neil Hall/AΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ένα σημαντικό ορόσημο, στην πορεία ενίσχυσης του στόλου της Venergy Μaritime, έλαβε χώρα πρόσφατα. Συγκεκριμένα, έπεσε στο νερό το πρώτο νεότευκτο δεξαμενόπλοιο της εταιρείας,…

Η Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, κα Μαρίνα Χατζημανώλη, πραγματοποίησε επίσκεψη εργασίας στο Λονδίνο από τις 13 μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου 2026. Κεντρικό σημείο της…

Νέες τεχνικές απαιτήσεις τίθενται για τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου υδρογόνου που χρησιμοποιούν δεξαμενές μεμβράνης. Ο ClassNK τις ενσωμάτωσε στην έκδοση 3.1 των σχετικών κατευθυντήριων…

Η σειριακή προμήθεια κινητήρων υψηλών στροφών 175D της Everllence θα υποστηρίξει το νέο πρόγραμμα ρυμουλκών πολλαπλών επιλογών καυσίμου (Fuel Flexible) της Damen. Οι δύο…

Έκκληση προς τα κράτη-μέλη να απέχουν από ενέργειες που θέτουν σε κίνδυνο τα εμπορικά πλοία και τις ζωές των ναυτικών απηύθυνε ο γενικός γραμματέας…

Ανεστάλησαν οι φορτώσεις πετρελαίου στο λιμάνι Γιανμπού της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα, λίγες ημέρες αφότου ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αργού πετρελαίου στον κόσμο έκλεισε…

Το ιστορικό της Αφρικής στη βιομηχανία διύλισης χαρακτηρίζεται από αναταράξεις, οι οποίες, ακόμα και για τα διυλιστήρια που έχουν καταφέρει να περάσουν από το…

Τη διατήρηση των νότιων διελεύσεων της Αμερικής αυστηρά ως τρίτη εναλλακτική για τα πλοία που ταξιδεύουν από την Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ προς την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ