
Η ναυτιλιακή βιομηχανία συμβάλει σημαντικά στην ευημερία των κοινωνιών παγκοσμίως, καθώς μέσω θαλάσσης μεταφέρεται περίπου το 90% του παγκόσμιου εμπορίου.
Ειδικότερα τα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου (Dry Bulk Carriers) συμβάλλουν σημαντικά στο παγκόσμιο εμπόριο, καθώς μεταφέρουν απαραίτητα αγαθά, όπως βασικά είδη διατροφής και πρώτες ύλες.
Στο πλαίσιο αυτό, η Διεθνής Ένωση Πλοιοκτητών Ξηρού Φορτίου (INTERCARGO) δημιούργησε ένα σύντομο βίντεο, το οποίο παρουσιάζει τη μεγάλη συμβολή της dry bulk ναυτιλίας στην παγκόσμια οικονομία.
Σύμφωνα με το βίντεο και με φόντο τις σφοδρές και παρατεταμένες συνέπειες της Covid-19 στην εφοδιαστική αλυσίδα, ένα από τα κύρια μελήματα της INTERCARGO για το 2021 είναι η καθολική αναγνώριση των ναυτικών ως key workers. Οι ναυτικοί, ειδικά σε αυτές τις κρίσιμες στιγμές, αποτελούν τη ραχοκοκαλιά που στηρίζει το διεθνές θαλάσσιο εμπόριο.
Παράλληλα, η INTERCARGO προωθεί την ασφάλεια και τη βιωσιμότητα στη ναυτιλία, στηρίζοντας τις δράσεις που θα φέρουν τη ναυτιλία πιο κοντά στην απανθρακοποίηση. Σημειώνεται πως η INTERCARGO αποτελεί αρωγό του R&D προγράμματος, ύψους $5 δισ., το οποίο ερευνά τους τρόπους μέσω των οποίων η ναυτιλία μπορεί να συμβαδίσει με τους περιβαλλοντικούς στόχους των Ηνωμένων Εθνών.
Υπενθυμίζεται πως η ναυτιλία ξηρού φορτίου διαδραματίζει πρωτεύοντα ρόλο στην παγκόσμια ναυτιλία και στο διεθνές εμπόριο, καθώς τα bulkers αντιπροσωπεύουν περίπου το 43% του παγκόσμιου στόλου σε όρους tonnage και είναι υπεύθυνα για το 55% περίπου του παγκόσμιου μεταφορικού έργου. Ως εκ τούτου, καθίσταται απαραίτητη για την παγκόσμια οικονομία, αλλά και για την επίτευξη των στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών (UN Sustainable Development Goals).
Η INTERCARGO (International Association of Dry Cargo Shipowners) αποτελείται από περισσότερες από 220 εταιρείες διαχείρισης πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου, οι οποίες δραστηριοποιούνται σε τριάντα χώρες.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα και η Mediterranean Shipping Company (MSC) αποχαιρετούν τον Capt. Pasquale Formisano, ένα από τα πλέον ιστορικά στελέχη και θεμέλιο λίθο…

Η ανάπτυξη των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης μεταφέρεται και στη θάλασσα, με τη Hanwha Ocean να παρουσιάζει στο Gastech 2026 ένα πλωτό κέντρο δεδομένων ισχύος…

Στόχος επίθεσης από άγνωστο βλήμα έγινε δεξαμενόπλοιο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδοποίηση της βρετανικής υπηρεσίας UKMTO. Από…

Μετά από πρόταση του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, εισήγηση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόταση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο κ.…

Τις ευκαιρίες της αγοράς αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC. Σύμφωνα με τη Signal…

Η ανάπτυξη πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), μεταφορικής ικανότητας 185.000 κ.μ., με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης έλαβε Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από…

Η Μέση Ανατολή βρίσκεται αντιμέτωπη με τον κίνδυνο μιας ανεξέλεγκτης και ταχείας κλιμάκωσης, καθώς η σύγκρουση διευρύνεται ταυτόχρονα σε πολλαπλά μέτωπα. Η ευθεία στοχοποίηση…

Στο πλαίσιο της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών, η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2026 στο ξενοδοχείο Four Seasons Astir Palace…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ