
Οι εταιρείες Fincantieri και Enel Green Power Italia πρόσφατα υπέγραψαν ένα Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) για την παραγωγή, προμήθεια, διαχείριση και χρήση πράσινου υδρογόνου από πλοία αλλά και λιμενικές εγκαταστάσεις. Οι δύο εταιρείες σκοπεύουν να αξιοποιήσουν την τεχνογνωσία που διαθέτει η κάθε μια στον τομέα της, με στόχο την εξεύρεση πιθανών καινοτόμων και βιώσιμων ενεργειακών λύσεων που θα στηρίζονται στο πράσινο υδρογόνο.
Ειδικότερα, οι δύο εταιρείες πρόκειται να αξιολογήσουν τη δυνατότητα συνεργασίας τόσο στο κομμάτι της προμήθειας πράσινου υδρογόνου σε πλοία, υποβρύχια και σκάφη επιφανείας, όσο και σε διάφορες βιομηχανίες εντός λιμενικών ζωνών. Επιπλέον, θα εξετάσουν τη δυνατότητα κατασκευής των σχετικών υποδομών αποθήκευσης πράσινου υδρογόνου, ενώ θα ασχοληθούν και με το σχεδιασμό και την ανάπτυξη ενός συστήματος διαχείρισης των ενεργειακών ροών.
Στα πλαίσια της ενεργειακής μετάβασης, το υδρογόνο μπορεί να συμβάλει σημαντικά στην απανθρακοποίηση ενεργοβόρων βιομηχανιών, όπως οι βιομηχανίες χημικών, οι κλάδοι των εναέριων και θαλάσσιων μεταφορών αλλά και των μη ηλεκτρικών σιδηρόδρομων, δεδομένου όμως ότι παράγεται με ένα βιώσιμο τρόπο. Η Enel Green Power έχει δεσμευτεί για την ανάπτυξη έργων που αφορούν την παραγωγή και χρήση πράσινου υδρογόνου που παράγεται από την ηλεκτρόλυση του νερού, με ενέργεια που προέρχεται αποκλειστικά από ανανεώσιμες πηγές.
Φωτο: Αρχείου, Fincantieri
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τις επικρατούσες προκλήσεις που καλείται να υπερκεράσει η ελληνική ναυτιλία, ανέλυσε ο κ. Πάνος Λασκαρίδης μιλώντας σε πάνελ στο περιθώριο του 10ου Ναυτιλιακού Συνεδρίου…

Δύο bulk carriers μεγέθους Capesize συγκρούστηκαν στα Στενά της Σιγκαπούρης, όπως αναφέρει η MarineTraffic. Πρόκειται για το χωρητικότητας 181.500 dwt Cape XL, το οποίο…

Τις προκλήσεις της διεθνούς ναυτιλίας απέναντι στις γεωπολιτικές αβεβαιότητες, το αυστηρό κανονιστικό πλαίσιο και την πράσινη μετάβαση ανέδειξαν μεταξύ άλλων ομιλητών οι πλοιοκτήτες Δρ.…

Οι γεωπολιτικές εξελίξεις που μαίνονται στη Μέση Ανατολή, και συγκεκριμένα το «κλείσιμο» των Στενών του Ορμούζ, έχουν προκαλέσει αναταράξεις άνευ προηγουμένου για τη ναυλαγορά…

Στις μεγάλες αλλαγές που αναδιαμορφώνουν το διεθνές ναυτιλιακό και ενεργειακό γίγνεσθαι αναφέρεται σε παρέμβασή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης, υπογραμμίζοντας ότι…

Σε έναν διακανονισμό-μαμούθ ύψους $275 εκατ. υποχρεώθηκε η Adani Enterprises Limited (AEL), προκειμένου να κλείσει το μέτωπο με την OFAC (US Office of Foreign…

Στην ανάπτυξη ενός εναλλακτικού διεθνούς εξαγωγικού κόμβου στην ανατολική ακτή των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων προχωρούν οι AD Ports Group και Borouge Plc, ενοποιώντας τις…

Οι γεωπολιτικές εντάσεις και ο συνεχιζόμενος αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ προκαλούν ριζικές ανακατατάξεις στις παγκόσμιες θαλάσσιες ροές βωξίτη, διαμορφώνοντας παράλληλα ένα νέο τοπίο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ