
Η κινεζική εταιρεία Global Shipping Business Network (GSBN) ανακοίνωσε την υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας (MoU) με οκτώ σημαντικούς Λιμενικούς Ομίλους της Κίνας προκειμένου να επιταχυνθεί ο ψηφιακός μετασχηματισμός της ναυτιλιακής βιομηχανίας αλλά και του κλάδου των logistics.
Μεταξύ των λιμένων που υπέγραψαν το ΜοU συγκαταλέγονται αυτά της Guangzhou, της Fujian, της Zhejiang, της Jiangsu της Anhui, της Shandong, του Tianjin και της Hainan. Μάλιστα, όπως σημειώνει η GSBN, η υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας από τους εν λόγω λιμένες αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο για την επίτευξη μεγαλύτερης συνεργασίας μεταξύ των Κινεζικών λιμένων αλλά και για την ψηφιακή τους ολοκλήρωση μέσω της υιοθέτησης της πλατφόρμας blockchain της GSBN, Cargo Release. Η εφαρμογή Cargo Release αξιοποιεί την τεχνολογία blockchain προκειμένου να παρέχει στους χρήστες ένα αξιόπιστο και αποτελεσματικό «λειτουργικό σύστημα», το οποίο επιδιώκει να επιταχύνει τόσο την ανάπτυξη λιμένων παγκόσμιας κλάσης όσο και ενός παγκόσμιου δικτύου ναυτιλιακών μεταφορών.
Όπως πολλά κράτη, έτσι και η Κίνα προσπαθεί να ενισχύσει τη χρήση της τεχνολογίας στον εμπορικό της τομέα. Στα πλαίσια του προγράμματος «Chang Xing» του Υπουργείου Μεταφορών, η ψηφιοποίηση όλων των λιμένων της χώρας, καθώς και της ναυτιλιακής βιομηχανίας, λαμβάνει χώρα με γοργούς ρυθμούς. Μάλιστα, το πρόγραμμα, το οποίο βασίζεται στην πλατφόρμα Cargo Release της GSBN, επιδιώκει να μειώσει σημαντικά τον χρόνο διαχείρισης των εμπορευμάτων από δύο ημέρες σε μόλις τέσσερις ώρες.
Όπως σημειώνει η GSBN, η υπογραφή του MοU αποτελεί μία συναρπαστική στιγμή, ωστόσο είναι μόνο η αρχή. Στόχο της GSBN και του λειτουργικού συστήματος που έχει αναπτύξει αποτελεί ο επαναπροσδιορισμός του παγκόσμιου εμπορίου, η αύξηση της αποτελεσματικότητας, η βελτίωση της ανθεκτικότητας και η δημιουργία προστιθέμενης αξίας. Ως μία μη κερδοσκοπική κοινοπραξία, η GSBN επιδιώκει τη συνεργασία τόσο με τα μέλη του ΜoU όσο και με το ευρύτερο μεταφορικό οικοσύστημα προκειμένου να καθοδηγήσει τον ψηφιακό μετασχηματισμό της ναυτιλιακής βιομηχανίας αλλά και να επεκτείνει τις περιπτώσεις εφαρμογής της τεχνολογίας που έχει αναπτύξει. Για τον λόγο αυτό η κινεζική εταιρεία ευελπιστεί ότι τα οφέλη της κοινοπραξίας και του λειτουργικού της συστήματος θα αξιοποιηθούν και από άλλα λιμάνια ανά τον κόσμο.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Με ταχύτατους ρυθμούς προχωρά το ναυπηγικό πρόγραμμα της Royal Caribbean, η οποία κατέγραψε ένα σημαντικό ορόσημο στην κατασκευή ενός ακόμα mega-κρουαζιερόπλοιου. Συγκεκριμένα, βάσει σχετικής…
H ρωσική εταιρεία Transneft που διαχειρίζεται μονοπωλιακά τους αγωγούς πετρελαίου στη Ρωσία προειδοποίησε τις εταιρείες εξόρυξης πετρελαίου ότι είναι πιθανόν μελλοντικά να μειώσουν την…
Το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς τάσσεται υπέρ της πλήρους διαλεύκανσης της υπόθεσης που ξεσκέπασε η συντονισμένη έφοδος της ευρωπαϊκής εισαγγελίας και ζημιώνει την εικόνα του λιμανιού…
Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζεται η επέκταση του στόλου της Sea Pioneer Shipping Corporation. Συγκεκριμένα, την Πέμπτη 18 Σεπτεμβρίου, η Sea Pioneer γιόρτασε στο Ναγκασάκι…
Αύξηση 4,6% προκύπτει και στην επιβατική κίνηση για το οκτάμηνο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2025, στο σύνολο των αεροδρομίων της χώρας που διεξάγονται εμπορικές πτήσεις (39 αεροδρόμια:…
Με αμείωτο ενδιαφέρον συνεχίζονται οι συμφωνίες προμήθειας LNG στη διεθνή αγορά ενέργειας, με τις Woodside και Petronas να παίρνουν τη σκυτάλη. Συγκεκριμένα, η Woodside…
Για τον οικονομικό γίγαντα της Ασίας, η χαλυβουργία αποτελεί κορυφαία επιχειρηματική δραστηριότητα, η οποία εξυπηρετεί τόσο ίδιες ανάγκες της Κίνας όσο και άλλων οικονομιών,…
Καθώς η ναυτιλιακή βιομηχανία επιταχύνει τις προσπάθειες αποανθρακοποίησης, τα εναλλακτικά καύσιμα βρίσκονται στο επίκεντρο της ενεργειακής μετάβασης των πλοίων. Στο πλαίσιο αυτό, πρόσφατη έκθεση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ