
Τις εκτιμήσεις της για τα φετινά της έσοδα αναθεώρησε προς τα επάνω η Maersk, μετά τα ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα που αναμένει για το τρίμηνο λόγω της χαοτικής κατάστασης της διεθνούς εφοδιαστικής αλυσίδας, αναφέρει η εταιρεία σε ανακοίνωσή της. Η έλλειψη containerships, η συμφόρηση στους διεθνείς λιμένες που οδηγεί σε καθυστερήσεις, όπως και η αυξημένη ζήτηση του καταναλωτικού κοινού θεωρούνται οι βασικότεροι λόγοι που έχουν οδηγήσει στην εκτόξευση των ναύλων των τακτικών γραμμών. Η εταιρεία ανακοίνωσε πως το δεύτερο τρίμηνο, κατά μέσο όρο, τα ναύλα της αυξήθηκαν κατά 59%.
Επομένως, η Maersk, η οποία κατέχει σημαντικό ρόλο στη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων καθώς διαχειρίζεται περίπου το 20% των containerships που πλέουν παγκοσμίως, αναμένει μια ισχυρή αύξηση των εσόδων της στο δεύτερο τρίμηνο του 2021.
Η εταιρεία πρόκειται να τα δημοσιοποιήσει στις 6 Αυγούστου, κάνοντας ήδη λόγο για προκαταρκτικά έσοδα ύψους $14,2 δισ. και EBITDA (Earnings before interest, taxes, depreciation and amortization) ίσα με $5,1 δισ.
Επιπλέον, η ζήτηση για θαλάσσια μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων, σύμφωνα με την Maersk, θα συνεχίσει να αυξάνεται το υπόλοιπο του έτους, με τις εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για ετήσια αύξηση της τάξεως του 6-8%, η οποία θα υποκινηθεί κυρίως από τις εξαγωγές της Κίνας προς τις ΗΠΑ.
Υπό το πλαίσιο αυτό, ο κολοσσός των τακτικών γραμμών αναμένει περαιτέρω αύξηση των εσόδων το τρίτο τρίμηνο. Συνολικά για το 2021, εκτιμά πως τα EBITDA της θα κυμανθούν μεταξύ $18-19,5 δισ., περίπου $5 δισ. παραπάνω από τις αρχικές προβλέψεις.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την έμπρακτη στήριξή της για την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας δείχνει η Neptune Lines. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εφαρμόζει εθελοντικό πρόγραμμα εκτροπής δρομολογίων στην Ελληνική…

Δρομολόγια της Eurostar από και προς το Λονδίνο μέσω της Μάγχης ακυρώθηκαν και αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας όλες οι υπηρεσίες του σιδηροδρομικού φορέα λόγω προβλήματος…

Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ