
Η GasLog εξέδωσε το ESG report της για το 2020 με τον Paul Wogan, Chief Executive Officer της εταιρείας να σημειώνει ότι η συγκεκριμένη έκθεση αποτελεί μια σύνοψη του προγράμματος περιβαλλοντικής και κοινωνικής διακυβέρνησης της GasLog και της προόδου του παρά τον ισχυρό αντίκτυπο της πανδημίας.
Στο ίδιο μήκος κύματος ο κ. Πήτερ Λιβανός, πρόεδρος της GasLog τονίζει στη συγκεκριμένη έκθεση ότι το 2020 αποτέλεσε μια δύσκολη χρονιά λόγω του παρατεταμένου αντικτύπου της πανδημίας. Ωστόσο, όπως ο ίδιος αναφέρει, οι εργαζόμενοι της εταιρείας ανταπεξήλθαν με απόλυτη δέσμευση και συνέχισαν να κάνουν το καλύτερο δυνατό διασφαλίζοντας μια βιώσιμη και αξιόπιστη μεταφορά των φορτίων για τους πελάτες.
Ο κ. Λιβανός ανέφερε παράλληλα: «Η ζήτηση για LNG παρέμεινε ανθεκτική το 2020 και αυξήθηκε κατά 1% παρά την επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομίας λόγω της Covid. Το LNG αποτελεί κύριο συστατικό για την ενεργειακή μετάβαση και ως ανεξάρτητοι ιδιοκτήτες LNG carriers θα υποστηρίζουμε τη μεταφορά καθαρής ενέργειας σε όλο τον κόσμο για τα επόμενα έτη. Ως πάροχοι θαλάσσιας μεταφορικής υπηρεσίας διαδραματίζουμε σημαντικό ρόλο για τον περιορισμό της κλιματικής αλλαγής και υποστηρίζουμε πλήρως τους φιλόδοξους στόχους του ΙΜΟ».
Ο πρόεδρος της GasLog σημειώνει επίσης ότι ο μεγάλος όγκος των εκπομπών μπορεί να περιοριστεί μόνο μέσω της υιοθέτησης νέων τεχνολογιών και της χρήσης καυσίμων μηδενικών εκπομπών «τα οποία επί του παρόντος δεν είναι εμπορικά διαθέσιμα στην κλίμακα που απαιτείται».
Ο κ. Λιβανός επισημαίνει ότι το 2020 η εταιρεία του έκανε σημαντικά βήματα προόδου στους στόχους που είχε θέσει ενώ φέτος θα κάνει ακόμα περισσότερα σε τομείς όπως η απανθρακοποίηση, η ισότητα και η διαφορετικότητα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ινδία, ο μεγαλύτερος εισαγωγέας ουρίας στον κόσμο, σκοπεύει να αγοράσει 2,5 εκατ. μετρικούς τόνους, προκειμένου να ενισχύσει τα εγχώρια αποθέματα, τα οποία έχουν…

Το Τζιμπουτί εγκαινίασε το ναυπηγείο Djibouti Ship Repair Yard, το οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Damen Shipyards και με χρηματοδότηση της ολλανδικής Invest…

Η Αρχή Λιμένων της Σαουδικής Αραβίας (Mawani) προχώρησε στην επέκταση της περιόδου απαλλαγής από τα τέλη αποθήκευσης στις 20 ημέρες, τόσο τα έμφορτα εξερχόμενα,…

Η ανάδειξη του Simandou στη Γουινέα ως προμηθευτή σιδηρομεταλλεύματος μεγάλης κλίμακας και υψηλής ποιότητας σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή στην παγκόσμια αγορά που διακινείται διά…

Οι TotalEnergies και Masdar υπέγραψαν δεσμευτική συμφωνία για τη σύσταση μιας κοινοπραξίας αξίας $2,2 δισ. με ισομερή συμμετοχή (50/50), η οποία θα συγχωνεύσει τις…

Ο χρυσός κατέγραψε βουτιά 11,3% τον Μάρτιο, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη μηνιαία υποχώρηση από τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2008. Παρότι το 2026 ξεκίνησε με ισχυρή…

Η Microsoft σχεδιάζει επένδυση 1,6 τρισ. γεν (10 δισ. δολάρια) στην Ιαπωνία για την επέκταση των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης και cloud. Η ανακοίνωση έγινε…

Η κρίση στη Μέση Ανατολή, όπως είναι αναμενόμενο, έχει επηρεάσει σημαντικά τη ναυτιλιακή βιομηχανία, χωρίς αυτό να μεταφράζεται ωστόσο σε απουσία επενδυτικών κινήσεων. Σε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ