
Η Saudi Aramco παρουσίασε σχέδια για επενδύσεις στο μπλε υδρογόνο ύψους περίπου $1 δισ. για τη δέσμευση άνθρακα για κάθε 1 εκατ. τόνους μπλε αμμωνίας που παράγεται.
Τη σχετική δήλωση έκανε στο Bloomberg ο Ahmad Al-Khowaiter, επικεφαλής τεχνολογίας του κρατικού ενεργειακού κολοσσού της Σαουδικής Αραβίας, προβλέποντας ωστόσο ότι θα χρειαστεί χρονικό διάστημα τουλάχιστον έως το 2030 για να αναπτυχθεί μια παγκόσμια νέα αγορά καυσίμων.
Επιπλέον, τόνισε ότι το κόστος παραγωγής μπλε υδρογόνου είναι πιθανώς περίπου το ένα πέμπτο του κόστους του πράσινου υδρογόνου, τουλάχιστον στις σημερινές τιμές της ηλιακής και της αιολικής ενέργειας.
Η Saudi Aramco πρέπει να κάνει συμφωνίες με αγοραστές προτού ξεκινήσουν σωστά οι επενδύσεις στο μπλε υδρογόνο, ανέφερε ο Ahmad Al-Khowaiter. «Από τη στιγμή που θα γίνουν ξεκάθαρες οι συμφωνίες, απαιτείται ένα διάστημα πέντε έως έξι ετών για επενδύσεις στις απαιτήσεις παραγωγής και μετατροπής, δηλαδή για μια αρκετά μεγάλη χρονική περίοδο».
«Η χρήση υδρογόνου αναμένεται να αυξηθεί στο παγκόσμιο ενεργειακό σύστημα, και αυτή η πρώτη επίδειξη στον κόσμο αποτελεί μια συναρπαστική ευκαιρία για την Aramco να αναδείξει τις δυνατότητες των υδρογονανθράκων ως αξιόπιστης και προσιτής πηγής υδρογόνου και αμμωνίας χαμηλών εκπομπών άνθρακα», δήλωσε ο Khowaiter.
Εξάλλου, o ενεργειακός κολοσσός ξεπέρασε τις προκλήσεις που υπήρξαν, πετυχαίνοντας την αποστολή γαλάζιας αμμωνίας στην Ιαπωνία για χρήση σε σταθμούς παραγωγής ενέργειας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δήλωσε χθες Πέμπτη πως η ΕΕ θα εκταμιεύσει 3,3 δισεκατομμύρια ευρώ για την ενίσχυση της…

Την Πέμπτη 17 Σεπτεμβρίου πραγματοποιήθηκαν οι αρχαιρεσίες της MARTECMA για την ανάδειξη νέου Δ.Σ., από το οποίο τις επόμενες ημέρες θα προκύψει και το…

Σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης των ελληνικών τραπεζών σε ό,τι αφορά τη χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας «βλέπει» η Allied στο πιο πρόσφατο report της, παρά το…

Νέο υβριδικό πλοίο τύπου Ro-Ro θα μεταφέρει πυραύλους, δορυφόρους και ευαίσθητο διαστημικό εξοπλισμό. Το πλοίο, το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία έως το 2030,…

Αντιμέτωπη με μια νέα δοκιμασία βρίσκεται η παραγωγή πετρελαίου της Λιβύης, μετά τη διακοπή λειτουργίας στον κεντρικό αγωγό εξαγωγών Hamada-Zawiya. Το κλείσιμο της κεντρικής…

Τη δημιουργία ενός ανεξάρτητου αλληλασφαλιστικού μηχανισμού και μιας κοινής αγοράς σιτηρών για τις χώρες των BRICS πρότεινε ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν, σε σύνοδο…

Τα bulk carriers φαίνεται ότι «χάνουν έδαφος» στις διελεύσεις μέσω της Διώρυγας του Παναμά – ένα πολυπαραγοντικό ζήτημα, σύμφωνα με την BIMCO. Όπως επισημαίνει…

Κατόπιν έκκλησης της Σαουδικής Αραβίας, η Κίνα φέρεται να ζήτησε από την Τεχεράνη να περιορίσει τη δράση των Χούθι, σύμφωνα με τρεις ιρανικές πηγές.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ