
H πλοιοκτήτρια εταιρεία του γιγαντιαίου «Ever Given», το οποίο μπλόκαρε το Σουέζ για περίπου μία εβδομάδα τον Μάρτιο, υπέβαλε νέα προσφορά στην Αρχή του Καναλιού και ενόσω οι διαπραγματεύσεις για το ύψος της αποζημίωσης καλά κρατούν.
Υπενθυμίζεται ότι η Αρχή του Καναλιού του Σουέζ (Suez Canal Authority ‒ SCA) αρχικά απαίτησε αποζημίωση της τάξης των $916 εκατ., πριν τελικά ρίξει τις απαιτήσεις της στα $550 εκατ.
Ένας από τους δικηγόρους της SCA ανέφερε ότι η Shoei Kisen επανήλθε με μια βελτιωμένη πρόταση, χωρίς να αποκαλύψει λεπτομέρειες. Πριν από λίγες ημέρες, ο πρόεδρος της SCA ανέφερε ότι η πλοιοκτήτρια εταιρεία του «Ever Given» προσέφερε $150 εκατ. ως αποζημίωση.
Την Κυριακή 20 Ιουνίου ήταν προγραμματισμένη ακρόαση στο δικαστήριο μετά από πολλές καθυστερήσεις, ωστόσο η νομική ομάδα της Shoei Kisen ζήτησε περισσότερο χρόνο προς διαπραγμάτευση. Η υπόθεση αναβλήθηκε έως τις 4 Ιουλίου, προκειμένου να επιτευχθεί ένας «φιλικός διακανονισμός» μεταξύ των δύο μερών.
Tελευταία ενημέρωση 23/06/2021 13:00
Με ανακοίνωσή του το UK P&Ι Club ενημέρωσε ότι μετά από εκτεταμένες διαπραγματεύσεις με την επιτροπή διαπραγματεύσεων της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ τις τελευταίες εβδομάδες επετεύχθη μια κατάρχην συμφωνία μεταξύ των μερών. «Μαζί με την πλοιοκτήτρια εταιρεία και τους άλλους ασφαλιστές του πλοίου εργαζόμαστε από κοινού με την SCA για την ολοκλήρωση μιας συμφωνίας διακανονισμού όσο το δυνατόν νωρίτερα», τονίζεται στη σχετική ανακοίνωση.
Φωτό: Suez Canal Authority/ ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Ιράν θα κλείσει πλήρως το στρατηγικής σημασίας Στενό του Χορμούζ αν ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ υλοποιήσει τις απειλές για στοχοθέτηση ιρανικών…

Η Τεχεράνη απείλησε σήμερα να πλήξει υποδομές κλειδί στη Μέση Ανατολή, απαντώντας αμέσως στο τελεσίγραφο που της έθεσε ο Αμερικανός πρόεδρος να ανοίξει το…

Η χρήση του υδρογόνου ως ναυτιλιακού καυσίμου εξετάζεται ολοένα και περισσότερο ως πιθανή λύση για τη μείωση των εκπομπών στη ναυτιλία, ωστόσο η εφαρμογή…

Η BIMCO δημοσίευσε ένα αναθεωρημένο position paper με εστίαση στους ναυτικούς. Πλέον, η προσοχή της, πέραν της δίκαιης μεταχείρισης των ναυτικών, επικεντρώνεται στη μακροπρόθεσμη…

Σε πεδίο σφοδρής αντιπαράθεσης εξελίσσεται η διαιτητική διαδικασία μεταξύ της κυβέρνησης του Παναμά και της Panama Ports Company, θυγατρικής της CK Hutchison. Αφορμή της…

Τα δεδομένα της Kpler υποδεικνύουν τη σταθερότητα του ιρανικού εξαγωγικού δικτύου πετρελαίου, μετά τα πρόσφατα αναφερόμενα πλήγματα στη νήσο Χαργκ. Υπενθυμίζεται ωστόσο ότι ο…

Περίπου 20 χώρες –μεταξύ των οποίων τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Βρετανία, η Γαλλία, ο Καναδάς και η Ιαπωνία– δήλωσαν σήμερα πως είναι «έτοιμες…

Επίσημη γνωστοποίηση για τη συνέχιση των ερευνητικών εργασιών στην περιοχή «Μπλοκ 2» στο βορειοδυτικό Ιόνιο, υπέβαλε η κοινοπραξία Energean (διαχειριστής)-ExxonMobil – HELLENiQ ENERGY, ανακοίνωσε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ