
Στις 4 Ιουνίου 2021, η Sovcomflot και η Sakhalin Energy, διαχειρίστρια εταιρεία του Sakhalin-2 project, υπέγραψαν συμβόλαια μακροχρόνιας χρονοναύλωσης για δύο υπάρχοντα δεξαμενόπλοια καύσης LNG της σειράς «Green Funnel» και συγκεκριμένα τα «Korolev Prospect» και «Vernadsky Prospect».
Οι συμφωνίες υπεγράφησαν στο περιθώριο του 24ου Διεθνούς Οικονομικού Φόρουμ της Αγίας Πετρούπολης από τους Igor Tonkovidov, πρόεδρο και CEO της Sovcomflot, και Roman Dashkov, CEO της Sakhalin Energy, παρουσία του Ρώσου αντιπροέδρου της κυβέρνησης Alexander Novak και του Ρώσου υφυπουργού Ενέργειας Pavel Sorokin.
Τα πλοία θα παραδοθούν στον ναυλωτή το 2024 και θα χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά αργού πετρελαίου για το έργο Sakhalin-2 για δέκα χρόνια, με δυνατότητα επέκτασης για έως και τρία χρόνια.
Ο κ. Novak ανέφερε σχετικά: «Η ρωσική κυβέρνηση δίνει έμφαση στην προστασία του περιβάλλοντος, εισάγει συνεχώς μέτρα που επιτρέπουν τη μείωση των ατμοσφαιρικών εκπομπών και υποστηρίζει παρόμοιες πρωτοβουλίες της επιχειρηματικής κοινότητας. Οι συμφωνίες που υπογράφηκαν σήμερα μεταξύ της Sakhalin Energy και της Sovcomflot, οι οποίες προβλέπουν τη χρήση δεξαμενόπλοιων κατανάλωσης LNG στην Άπω Ανατολή της Ρωσίας, καταδεικνύουν μια υπεύθυνη προσέγγιση για την αειφορία. Η υιοθέτηση του LNG ως καυσίμου στις μεταφορές, συμπεριλαμβανομένης της θαλάσσιας μεταφοράς των εξαγωγικών φορτίων της Ρωσίας, έχει ως στόχο να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην αύξηση της περιβαλλοντικής ασφάλειας του πλανήτη μας».
Φωτό: http://sovcomflot.ru
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι απειλές της Κίνας ότι ενδέχεται να περιορίσει τις εξαγωγές σπάνιων γαιών προς την Ιαπωνία έχουν προκαλέσει ανησυχία στον ιαπωνικό επιχειρηματικό και πολιτικό κόσμο,…

Σημαντική πτώση κατέγραψαν οι τιμές ναυτιλιακών καυσίμων το 2025 εν μέσω υψηλής μεταβλητότητας της αγοράς πετρελαίου. Σύμφωνα με το Ship & Bunker, o δείκτης…

Οι αντιμονοπωλιακές ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ θα αποφασίσουν έως τις 10 Φεβρουαρίου εάν θα εγκρίνουν την εξαγορά της εταιρείας κυβερνοασφάλειας Wiz από την Alphabet,…

Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…

Η φαινομενική ύφεση της γεωπολιτικής έντασης στην Ερυθρά Θάλασσα, με την παρέλευση 100 ημερών απουσίας επιθετικών ενεργειών από τους Χούθι, δεν έχει μεταφραστεί σε…

Η αποχώρηση των Ηνωμένων Πολιτειών από τη σύμβαση-πλαίσιο των Ηνωμένων Εθνών για την κλιματική αλλαγή (UNFCC, CNUCC), μια συνθήκη αναφοράς για το κλίμα, είναι…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ