
Σε κρίσιμο σταυροδρόμι βρίσκεται η πετρελαιοβιομηχανία της Νότιας Αφρικής, καθώς, σύμφωνα με τη συμβουλευτική εταιρεία στον κλάδο της ενέργειας Citac αλλά και δημοσιεύματα του τοπικού Τύπου, πολλά διυλιστήρια εκτιμάται ότι θα επαναενεργοποιηθούν το 2022.
Η Citac αναφέρει ότι διυλιστήρια της Glencore Plc και της Petroliam Nasional Bhd, τα οποία αντιπροσωπεύουν το 43% της διυλιστικής δυναμικότητας της Νότιας Αφρικής, δεν αναμένεται εντός του 2021 να εισέλθουν στην παραγωγή πετρελαίου.
Πιο συγκεκριμένα, διυλιστήριο της Astron Energy Ltd., θυγατρικής της Glencore, δεν έχει επανεκκινήσει τη λειτουργία του από τον περασμένο Ιούλιο, όταν ξέσπασε σε αυτό πυρκαγιά, με αποτέλεσμα άνθρωποι να χάσουν τη ζωή τους. Το εν λόγω διυλιστήριο βρίσκεται στο Cape Town και έχει παραγωγική ικανότητας 100.000 βαρελιών πετρελαίου/ημέρα. Παράλληλα διυλιστήριο της Engen Holdings Ltd. (θυγατρική της Petronas) στο Durban επίσης έχει σταματήσει την παραγωγή του μετά από πυρκαγιά τον περασμένο Δεκέμβριο.
Ως εκ τούτου, η Νότια Αφρική μοιραία θα βασιστεί στις εισαγωγές πετρελαιοειδών, καθώς υπάρχει ο κίνδυνος παραγωγική ικανότητα 500.000 βαρελιών/ημέρα να χαθεί. Οι πυρκαγιές σε εγκαταστάσεις της Astron Energy και της Engen Holdings ήρθαν να προσθέσουν επιπλέον πιέσεις σε μια βιομηχανία που ήδη πληττόταν από την πανδημία. Το διυλιστήριο της Engen, μάλιστα, σύμφωνα με δημοσιεύματα του τοπικού Τύπου, θα επανέλθει το 2023 και αναμένεται να χρησιμοποιηθεί ως τερματικός αποθήκευσης καυσίμων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Jotun, the global leader in marine coatings, announces new speed loss verifications for selected hull performance products and solutions. Carried out by DNV based…

Μπροστά στη σαρωτική επέλαση των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών και τις εντεινόμενες γεωπολιτικές πιέσεις, η Volkswagen ετοιμάζεται για μια από τις πιο επιθετικές αναδιαρθρώσεις στην ιστορία.…

Ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες επικρατούν τον τελευταίο καιρό σε μεγάλο μέρος της Δυτικής και Κεντρικής Ευρώπης, με επαναλαμβανόμενους καύσωνες να δημιουργούν σοβαρά προβλήματα στην καθημερινότητα…

Καθώς οι ναυτικές μηχανές υδρογόνου περνούν σταδιακά από τις δίκαυστες και μηχανές που είναι σχεδιασμένες για μελλοντική χρήση υδρογόνου σε συστήματα που μπορούν να λειτουργούν αποκλειστικά με υδρογόνο, η…

Ένα πρωτοφανές κενό εξειδικευμένου ναυτεργατικού δυναμικού απειλεί να δοκιμάσει τις αντοχές ναυτιλιακής βιομηχανίας τα επόμενα χρόνια. Όπως αποκαλύπτει η νέα έκθεση «Seafarer Workforce Report…

Η πρόσφατη απόφαση των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων (ΗΑΕ) να αποχωρήσουν από τον OPEC, με ισχύ από την 1η Μαΐου 2026, αποτελεί μία από τις…

Νέα ανακάλυψη φυσικού αερίου στο υπεράκτιο Block 52 του Σουρινάμ ανακοίνωσε η κρατική εταιρεία ενέργειας της Μαλαισίας, Petronas. Σύμφωνα με το Reuters, που επικαλείται…

Νέο μεταπολεμικό ρεκόρ κατέγραψε η ναυτιλιακή δραστηριότητα στα Στενά του Ορμούζ, επιβεβαιώνοντας τη σταδιακή αλλά εύθραυστη αποκατάσταση των θαλάσσιων ροών. Σύμφωνα με τα δορυφορικά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ