
Η ‘Ενωσις Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), μέσω του φορέα συλλογικής κοινωνικής προσφοράς της ναυτιλιακής κοινότητας ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ, ενεργοποιήθηκε από την πρώτη στιγμή εμφάνισης του κορονοϊού Covid 19, με σκοπό να συνδράμει έγκαιρα και αποφασιστικά -παράλληλα και ανεξάρτητα από τις σημαντικές ατομικές πρωτοβουλίες μελών της- τη μάχη κατά της πανδημίας.
Για τις ανάγκες αντιμετώπισης της πρωτόγνωρης αυτής υγειονομικής κρίσης, η ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα, συγκέντρωσε 13 εκατ. Ευρώ, τα οποία αξιοποιήθηκαν για να ενισχυθεί το Εθνικό Σύστημα Υγείας και να προσφερθεί κρίσιμος εξοπλισμός για την λειτουργία δεκάδων ΜΕΘ και για την νοσηλεία χιλιάδων συμπολιτών μας σε περισσότερα από 40 Νοσοκομεία και Εργαστήρια Αναφοράς σε όλη τη χώρα.
Στο πλαίσιο αυτών των ενεργειών που συνεχίζονται, η ναυτιλιακή κοινότητα μέσω της ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ προσφέρει στο Εθνικό Κέντρο Άμεσης Βοήθειας (ΕΚΑΒ) το πρώτο ασθενοφόρο όχημα στην Ελλάδα με σύστημα Αρνητικής Πίεσης, με την αποκλειστική χρηματοδότηση της Μ/ΜΑRITIME. Πρόκειται για ένα πρωτοποριακό, σύγχρονο και κατάλληλα εφοδιασμένο ασθενοφόρο όχημα που θα επιτρέψει στα πληρώματα των διασωστών του ΕΚΑΒ, να πραγματοποιούν τις επιχειρησιακές τους ανάγκες, με πολύ μεγαλύτερη ασφάλεια.
Το ασθενοφόρο όχημα PEUGEOT BOXER είναι το πρώτο ασθενοφόρο που θα κυκλοφορεί στην Ελλάδα με σύστημα Αρνητικής Πίεσης, πλήρως πιστοποιημένο και με Ευρωπαϊκή Έγκριση Τύπου για την πλήρη λειτουργία και κυκλοφορία του. Το Αρνητικό Σύστημα Πίεσης, (Negative Pressure System) είναι ένα αναπόσπαστο μέρος των Αντιιικών Συστημάτων κατάλληλων για οχήματα, που αναπτύχθηκε ειδικά για το όχημα αυτό και για την καταπολέμηση του Covid 19 αλλά και άλλων αερομεταφερόμενων ιών καθώς επιτρέπει το φιλτράρισμα και την εξαγωγή μολυσμένου αέρα μέσα στο όχημα (θάλαμος ασθενούς) με ασφάλεια, μειώνοντας σημαντικά τον κίνδυνο εξάπλωσης των ιών. Αυτό καθίσταται εφικτό εξαναγκάζοντας τον αέρα να κινείται προς τα κάτω και διατηρώντας μια διαφορά πίεσης σε σχέση με το εξωτερικό του ασθενοφόρου οχήματος.
Έως και σήμερα, και ιδιαίτερα με αφορμή την πανδημία Covid 19, για την διακομιδή ασθενών χρησιμοποιούνται από το ΕΚΑΒ φορητές κάψουλες αρνητικής πίεσης και ως εκ τούτου η τοποθέτηση συσκευής δημιουργίας συνθηκών αρνητικής πίεσης στον θάλαμο ασθενούς ενός ασθενοφόρου, είναι εξαιρετικά χρήσιμη και πρακτική και προσθέτει ένα ακόμα όπλο στο αγώνα της χώρας για την αντιμετώπιση της πανδημίας.
H ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ, δημιουργήθηκε το 2016 από την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών, με σκοπό να αποτελέσει το μόνιμο όχημα της ναυτιλιακής οικογένειας για τη συνέχιση του κοινωνικού της έργου. Πέρα από τα προαναφερόμενα, οι δράσεις της κατηγοριοποιούνται σε έξι τομείς και συγκεκριμένα τον τομέα της επισιτιστικής βοήθειας, την υγεία, την κοινωνική πρόνοια, την παιδεία, τα έργα δημόσιου ενδιαφέροντος και την αντιμετώπιση κρίσεων, ανταποκρινόμενη άμεσα στις ανάγκες της ελληνικής κοινωνίας, όπως συνέβη και φέτος μια χρονιά που σημαδεύεται από τις ιδιαίτερες συνθήκες που διαμόρφωσε η πανδημία.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε ακόμη μια νέα επένδυση-μαμούθ προχώρησε, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, ο Γιώργος Προκοπίου, καθώς η Dynagas φέρεται να βρίσκεται πίσω από τη συμφωνία…

Την προκήρυξη για την πρόσληψη 420 νέων Δόκιμων Λιμενοφυλάκων ανακοίνωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, μιλώντας σε πρωινή εκπομπή. Ο κ.…

Υπό τον πλήρη έλεγχο των υποστηριζόμενων από το Ιράν ανταρτών Χούθι πέρασαν τα στρατηγικής σημασίας νησιά Hanish, εδραιώνοντας περαιτέρω τον τους κλοιό γύρω από…

Η αιολική υποβοήθηση της πρόωσης εφαρμόζεται για πρώτη φορά σε πλοίο μεταφοράς LNG, σε Mσυνδυασμό με πρόσθετες τεχνολογίες περιορισμού της ενεργειακής κατανάλωσης. Το FUJIN…

Με πλήθος κόσμου, μαθητών και σπουδαστών πραγματοποιήθηκε ο αγιασμός για τη νέα σχολική και ακαδημαϊκή χρονιά στα Τσάκος Ελληνικά Εκπαιδευτήρια Ναυτικών Σπουδών (ΤΕΕΝΣ), στη…

Οι εξαγωγές καλαμποκιού από την Αργεντινή χαράσσουν ανοδική πορεία το 2026, με τις συγκυρίες να διαμορφώνονται ευνοϊκά προς εκείνες. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters,…

Την απόλυτη πρωτοκαθεδρία των Ελλήνων πλοιοκτητών στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία αποτυπώνουν τα δεδομένα της ναυλομεσιτικής Allied σε πρόσφατο report. Ειδικότερα, οι Έλληνες επιχειρηματίες της…

Νηνεμία παρατηρείται στη ναυλαγορά των LPG carriers, με εξαίρεση ωστόσο τις αποδόσεις στα μεγαλύτερα πλοία των 84.000 κ.μ. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ