
Η εταιρεία κατασκευής και διαχείρισης πλωτών μονάδων παραγωγής MODEC ανακοίνωσε την παραγγελία κατασκευής έξι μονάδων συμπιεστών (compression trains), την οποία θα αναλάβει η εταιρεία MAN Energy Solutions. Τα συγκεκριμένα συστήματα θα εγκατασταθούν σε πλωτή υποδομή παραγωγής, αποθήκευσης και εκφόρτωσης υποθαλάσσιων πόρων (FPSO), η οποία θα μεταφερθεί στο πετρελαϊκό πεδίο του Sangomar, 100 χλμ. νότια του Ντακάρ, πρωτεύουσας της Σενεγάλης.
Σε συνδυασμό με τις ήδη εγκατεστημένες υποδομές στο πεδίο Sangomar και τις υποδομές στο, κοντινό σε αυτό, πετρελαϊκό πεδίο στο Rufisque, πρόκειται για ένα από τα εγχειρήματα με τη μεγαλύτερη δυναμικότητα παραγωγής πετρελαίου και αερίου της τελευταίας δεκαετίας. Από τους συνολικά έξι συμπιεστές, θα υπάρχει ένας χαμηλής πίεσης (LP), τρεις μέτριας πίεσης (MP) καθώς και δύο υψηλής πίεσης (HP). Οι συμπιεστές θα κατασκευαστούν στη Ζυρίχη και θα εξοπλιστούν με ηλεκτρικούς κινητήρες σταθερής ταχύτητας. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, μόλις τεθούν σε λειτουργία, επί της υποδομής FPSO, θα ενισχύσουν τη διαδικασία διατήρησης της πίεσης εντός του πεδίου Sangomar, αυξάνοντας με αυτόν τον τρόπο την ποσότητα και την απόδοση εξόρυξης και παραγωγής υδρογονανθράκων. Η τυπική δυναμικότητα της συγκεκριμένης υποδομής θα ανέρχεται στα 100.000 βαρέλια πετρελαίου και 130 εκατ. (cubic ft.) φυσικού αερίου ανά ημέρα.
Η παράδοση των μονάδων συμπίεσης αναμένεται κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2021, ενώ η έναρξη παραγωγής της υποδομής FPSO, στην οποία θα εγκατασταθούν, το 2023.
Φωτό: www.sofec.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης με τον Πρόεδρο της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν έφθασαν νωρίτερα στην αποβάθρα 12 στο λιμάνι του Πειραιά προκειμένου να επισκεφθούν τη…

Η εμφάνιση ενός επεισοδίου El Niño είναι όλο και περισσότερο πιθανή από τα μέσα του 2026, με συνέπειες για τις θερμοκρασίες και τις βροχοπτώσεις…

Η JPMorgan προχωρά στην επέκταση του επενδυτικού προγράμματος ύψους $1,5 τρισ. στην Ευρώπη, με στόχο τη θωράκιση της οικονομικής ανθεκτικότητας και ασφάλειας της Δύσης,…

Ευκαιρίες για τη ναυτιλιακή κίνηση από τη Διώρυγα του Παναμά φέρνει η ένοπλη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή. Μάλιστα, η άνοδος της κυκλοφορίας από τη…

O Λευκός Οίκος θα παρατείνει την άρση της νομοθεσίας Jones Act για έως 90 ακόμα ημέρες, εν μέσω πιέσεων στην αγορά ενέργειας, λόγω της…

Σε μια κρίσιμη συγκυρία για το μέλλον της διεθνούς ναυτιλίας, η ακαδημαϊκή κοινότητα και συγκεκριμένα το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο καταθέτει μια καίρια επιστημονική παρέμβαση.…

Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ