
Stop στις μελλοντικές άδειες για την εκμετάλλευση πετρελαίου και φυσικού αερίου στη Βόρεια Θάλασσα βάζει η Δανία, στο πλαίσιο της ευρύτερης στρατηγικής της για την εξόρυξη ορυκτών καυσίμων έως το 2050 και μετά από συμφωνία που επιτεύχθηκε με την πλειοψηφία των μελών του κοινοβουλίου της χώρας.
«Βάζουμε τέλος στην εποχή των ορυκτών καυσίμων», ανέφερε ο Δανός υπουργός Κλίματος, Dan Jorgensen, περιγράφοντας τη συμφωνία ως ένα νέο, πράσινο κεφάλαιο για τη Βόρεια Θάλασσα.
Η Δανία, η οποία έχει θέσει φιλόδοξους στόχους για τη μείωση των εκπομπών GHG κατά 70% έως το 2030, ξεκίνησε τις παράκτιες εξορύξεις πετρελαίου και φυσικού αερίου το 1972.
Το μέλλον της παραγωγής πετρελαίου στη Δανία βρίσκεται στην κορυφή της πολιτικής αντιπαράθεσης από τις αρχές του έτους, καθώς η κυβέρνηση ανέστειλε την όγδοη διαγωνιστική διαδικασία για την παροχή αδειών σε διεθνείς εταιρείες για την εξόρυξη πετρελαίου και φυσικού αερίου στη Βόρεια Θάλασσα.
Τη συμφωνία για το τέλος της εξόρυξης στη Βόρεια Θάλασσα υποστήριξαν τόσο τα συντηρητικά κόμματα όσο και κόμματα της κεντροαριστεράς στο δανέζικο κοινοβούλιο.
Με διθυραμβικά σχόλια χαιρέτισαν την εν λόγω απόφαση περιβαλλοντικές ΜΚΟ και ακτιβιστές. Χαρακτηριστικά, η Greenpeace κάνει λόγο για «μια ιστορική νίκη για το κλίμα» και για μια «απόφαση-ορόσημο».
Μένει να δούμε πώς θα αντιδράσουν στην απόφαση αυτή τόσο η Νορβηγία όσο και το Ηνωμένο Βασίλειο, των οποίων η παραγωγή πετρελαίου στη Βόρεια Θάλασσα είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτήν της Δανίας.
Φωτό: Kim Laland/AΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Δούναβης ανακτά τη δυναμική του ως κόμβος μεταφοράς σιτηρών μετά τις εκατέρωθεν επιθέσεις Ρωσίας και Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα, οι οποίες έχουν φέρει…

Καθώς ένα σημαντικό φαινόμενο Ελ Νίνιο εξελίσσεται στον τροπικό Ειρηνικό, επιστήμονες του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν διαπίστωσαν ότι τα γεγονότα Ελ Νίνιο έχουν γίνει σχεδόν…

Κινεζική υπόθεση έχουν γίνει πλέον οι παραγγελίες για νεότευκτα containerships, την ώρα που η Νότια Κορέα «κλειδώνει» τις κλίνες της, επικεντρωμένη σε LNG carriers.…

Συνέντευξη του Αριστοφάνη Στεφάτου, Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΔΕΥΕΠ

Συνεχίζεται η πτώση τον Αύγουστο στη ναυλαγορά των LNG carriers, με το κόστος ναύλωσης μάλιστα στα δυτικά του Σουέζ να βρίσκεται πλέον σε ιδιαίτερα…

Μια ακόμα ναυτιλιακή εταιρεία ελληνικής διαχείρισης είναι έτοιμη να περάσει το κατώφλι του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Ειδικότερα, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, η Star Bulk…

Σε παράταση του καθεστώτος ανωτέρας βίας (force majeure) για έναν ακόμα μήνα για τις προμήθειες LNG σε Ευρώπη και Ασία προχωρά το Κατάρ, εν…

Ανοδικές είναι οι τάσεις που καταγράφονται στη ναυλαγορά των LPG carriers, ειδικότερα στα μεγάλα και μεσαία μεγέθη, γεγονός που διατηρεί τους ναύλους σε ιστορικά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ