
Στις 16 Νοεμβρίου 2020, το νέο υβριδικό Ro-Ro πλοίο «ECO Valencia» κατέφθασε στον λιμένα του Λιβόρνο, στη βορειοδυτική Ιταλία, για λογαριασμό της ιδιοκτήτριας εταιρείας Grimaldi Group. Η εταιρεία θα παραλάβει συνολικά δώδεκα υβριδικά Ro-Ro από τα κινεζικά ναυπηγεία Jinling, με το «ECO Valencia» να αποτελεί το πρώτο της παραγγελίας.
Το νεότευκτο πλοίο μπορεί να μεταφέρει τροχοφόρα οχήματα, των οποίων η μεταφορική ικανότητα ισοδυναμεί με τη μεταφορά 500 ρυμουλκούμενων trailer φορτηγών. Συγκριτικά με υφιστάμενα Ro-Ro του στόλου της Grimaldi Group, το νέο υβριδικό «ECO Valencia» έχει τη διπλάσια μεταφορική ικανότητα, ενώ διατηρεί κατανάλωση καυσίμου παρόμοια με αυτή μικρότερων πλοίων σε αντίστοιχες συνθήκες, χάρη σε σημαντικές τεχνολογικές καινοτομίες στη σχεδίασή του. Στην ουσία, με κριτήριο την κατανάλωση καυσίμου ανά όγκο μεταφερόμενου φορτίου, το «ECO Valencia» είναι δύο φορές πιο αποδοτικό σε σχέση με τα παλαιότερα Ro-Ro του στόλου.
Επίσης, άξια αναφοράς είναι η εγκατάσταση στο πλοίο προηγμένων και «πράσινων», φιλικών προς το περιβάλλον, τεχνολογιών, για τις οποίες ο ιταλικός νηογνώμονας του απέδωσε έναν νέο, επιπρόσθετο χαρακτηρισμό κλάσης, «Green Plus». Το πλοίο εξοπλίζεται με ηλεκτρονικά ελεγχόμενες μηχανές νέας γενιάς και φέρει συστήματα μπαταριών, τεχνολογίας ιόντων λιθίου, με δυνατότητα αποθήκευσης σημαντικής ποσότητας ηλεκτρικής ενέργειας.
Με αυτόν τον τρόπο, εντός των λιμένων όλες οι ενεργειακές απαιτήσεις του πλοίου θα καλύπτονται από ηλεκτρική ενέργεια. Κατά τη ναυσιπλοΐα, θα χρησιμοποιείται συμβατικό καύσιμο και τα συστήματα μπαταριών θα επαναφορτίζονται από ηλεκτρογεννήτριες, συνδεδεμένες με τον άξονα της έλικας, καθώς και από φωτοβολταϊκά πάνελ συνολικής επιφάνειας 600 τ.μ.
Φωτο: www.grimaldi.napoli.it
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ιαπωνία, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Νότια Κορέα δρομολογούν την υπογραφή Μνημονίου Κατανόησης με στόχο τη ναυτιλιακή συνεργασία και την επέκταση του ενεργειακού…

Ο οίκος Moody’s αναβάθμισε σε θετικές από σταθερές τις προοπτικές για το αξιόχρεο των μακροπρόθεσμων καταθέσεων της Εθνικής Τράπεζας, επιβεβαιώνοντας το αξιόχρεο στη βαθμίδα…

Η Ευρωπαϊκή Ενωση παραμένει σε αδιέξοδο απέναντι στο αίτημα της Γαλλίας και του Λουξεμβούργου να διαγραφούν τα ονόματα δύο ρώσων ολιγαρχών από την λίστα…

Η γεωγραφική κατανομή της παγκόσμιας παραγωγικής δυναμικότητας σιδηρομεταλλεύματος, ενός εμπορεύματος που μεταφέρεται διά θαλάσσης με bulk carriers, είναι συγκεντρωμένη σε ελάχιστες χώρες ανά τον…

Τη Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου, η Trafigura ανακοίνωσε την έναρξη λειτουργίας της νέας εταιρείας πλοιοδιαχείρισης του ομίλου της, Volare Shipping, η οποία θα εξειδικεύεται στα…

Η MSC, προκειμένου να αποκτήσει ισχυρό αποτύπωμα στον ναυπηγικό τομέα, και συγκεκριμένα στην κατασκευή κρουαζιερόπλοιων, σύμφωνα με το Bloomberg, διαπραγματεύεται την εξαγορά του 80%…

Η αιφνίδια απώλεια ελέγχου στα εσωτερικά συστήματα του LNG carrier «Vivit Africa» εγείρει εκ νέου ανησυχία γύρω από τα περιστατικά κυβερνοεπιθέσεων στην εμπορική ναυτιλία.…

Στη σύνταξη ενός ειρηνευτικού σχεδίου που προτείνει τον τερματισμό της ομοβροντίας επιθέσεων μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα, με στόχο την προάσπιση των…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ