
Σημαντική είναι η προσφορά του ΙΜΟ στην προστασία και στη διατήρηση της θαλάσσιας βιοποικιλότητας. Πρόσφατη ανάρτηση βίντεο στην ιστοσελίδα του (30 Σεπτεμβρίου)
παρουσιάζει τη συνεισφορά του Οργανισμού στην προστασία του θαλάσσιου οικοσυστήματος.
Σημαντικό μέρος των εν λόγω πρωτοβουλιών του ΙΜΟ αποτελεί η αντιμετώπιση των επεμβατικών θαλάσσιων ειδών, τα οποία συνιστούν μία από τις μεγαλύτερες απειλές για τη διατήρηση της βιοποικιλότητας της θάλασσας.
Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει ο ΙΜΟ, οι κατευθυντήριες γραμμές του σχετικά με τη διαχείριση του θαλάσσιου έρματος (ballast water), το bio-fouling και anti-fouling συμβάλλουν στην αποφυγή της μεταφοράς επιβλαβών υδρόβιων μικροοργανισμών από το ένα οικοσύστημα στο άλλο μέσω των πλοίων.
Παράλληλα, η Σύμβαση και το Πρωτόκολλο του Λονδίνου σχετικά με τη μείωση της απόρριψης αποβλήτων στη θάλασσα, καθώς και τη μείωση ραδιενεργών και βιομηχανικών αποβλήτων, αποτελούν εξίσου σημαντικές πρωτοβουλίες του Οργανισμού, οι οποίες προστατεύουν τη θαλάσσια χλωροπανίδα.
Το κανονιστικό πλαίσιο του ΙΜΟ σχετικά με τις εν λόγω πρωτοβουλίες περιλαμβάνει και την προστασία των Ιδιαίτερα Ευαίσθητων Θαλάσσιων Περιοχών (PSSAs), τις οποίες έχει θεσπίσει ο ίδιος ο ΙΜΟ, με ειδικά διαμορφωμένα μέτρα για τη διατήρηση των πολύτιμων οικοσυστημάτων τους, όπως είναι το ship routeing.
Μέχρι στιγμής, ο ΙΜΟ έχει ανακηρύξει 15 θαλάσσιες περιοχές ως PSSAs, συμπεριλαμβανομένων και του Μεγάλου Κοραλλιογενούς Υφάλου στην Αυστραλία (Great Barrier Reef) και των νησιών Γκαλαπάγκος.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…

Επτά μήνες μετά την έναρξη της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ, οι επιθέσεις εναντίον της εμπορικής ναυτιλίας συνεχίζονται, ωθώντας το αργό τύπου Brent εκ…

Η Ρωσία επιτέθηκε σε ένα εμπορικό πλοίο με σημαία Λιβερίας σε ένα από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας στην περιοχή της Οδησσού, με συνέπεια…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ