
Με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Καφέ, η οποία γιορτάζεται την 1η Οκτωβρίου κάθε έτους, η Eurostat εξέδωσε κάποια πολύ ενδιαφέροντα στοιχεία για τις εισαγωγές καφέ από τις χώρες της ΕΕ.
Έτσι λοιπόν κατά το 2019 η ΕΕ εισήγαγε 3 εκατ. τόνους καφέ από το εξωτερικό αξίας €7,5 δισ.
Οι εν λόγω εισαγωγές είναι κατά 14% αυξημένες σε σχέση με δέκα χρόνια πριν.
Βραζιλία και Βιετνάμ αποτέλεσαν τους κυριότερους εξαγωγείς καφέ προς την ΕΕ για το 2019, καθώς απέστειλαν 932.000 (31%) και 673.000 τόνους καφέ (22%), αντίστοιχα. Επίσης, σημαντικές ποσότητες καφέ προς τα κράτη-μέλη της ΕΕ εξήγαγαν η Ονδούρα (221.000 τόνους, 7%), η Κολομβία (166.000 τόνους, 6%), η Ουγκάντα (145.000 τόνους, 5%), η Ινδία (137.000 τόνους, 5%), το Περού (113.000 τόνους, 4%), η Αιθιοπία και η Ελβετία (80.000 τόνους έκαστη, 3%) και η Ινδονησία (77.000, τόνους 3%)
Από τις εν λόγω εξαγωγές, η μερίδα του λέοντος (37%) απεστάλη στην Γερμανία, καθώς εισήγαγε 1,1 εκατ. τόνους καφέ, ενώ και η Ιταλία εισήγαγε 604.000 τόνους (20%). Ακολούθησαν το Βέλγιο (303.000 τόνους, 10%), η Ισπανία (273.000 τόνους, 9%) και η Γαλλία (236.000 τόνους, 8%).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…

Η φαινομενική ύφεση της γεωπολιτικής έντασης στην Ερυθρά Θάλασσα, με την παρέλευση 100 ημερών απουσίας επιθετικών ενεργειών από τους Χούθι, δεν έχει μεταφραστεί σε…

Η εκκίνηση του 2026, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της Xclusiv, επιβεβαιώνει πως η ναυτιλιακή βιομηχανία δεν καθορίζεται αποκλειστικά από το ισοζύγιο προσφοράς και ζήτησης,…

Η αποχώρηση των Ηνωμένων Πολιτειών από τη σύμβαση-πλαίσιο των Ηνωμένων Εθνών για την κλιματική αλλαγή (UNFCC, CNUCC), μια συνθήκη αναφοράς για το κλίμα, είναι…

Την επιτυχή καθέλκυση του πλοίου H580 – ECO Star, ενός διπλού καυσίμου LNG Pure Car and Truck Carrier (PCTC) με μεταφορική ικανότητα 7.000 αυτοκινήτων,…

H ναυτιλία τακτικών γραμμών εισέρχεται στο νέο έτος με ένα σενάριο κατά το οποίο τα disruptions δεν αποτελούν παροδικά φαινόμενα αλλά μέρος της καθημερινότητας…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ