
Τη συμμετοχή του σε νέα μελέτη για τη χρήση της μεθανόλης ως ναυτιλιακού καυσίμου ανακοίνωσε το Methanol Institute (MI). Η εν λόγω μελέτη αποτελεί πρωτοβουλία του China Waterborne Transportation Research Institute (CWTRI) και θα εξετάσει τις τεχνικές και λειτουργικές απαιτήσεις της μεθανόλης, προκειμένου να μπορέσει να ενταχθεί στα εναλλακτικά καύσιμα του ναυτιλιακού κλάδου.
Η μελέτη χαίρει της υποστήριξης της Methanex, της μεγαλύτερης εταιρείας παραγωγής και διανομής μεθανόλης παγκοσμίως, καθώς και της Shanghai Huayi Energy Chemical, μιας εκ των μεγαλύτερων εταιρειών μεθανόλης της Κίνας.
Σημειώνεται ότι, σύμφωνα με δήλωση του προέδρου της Methanex China, Zhang Jianning, η εταιρεία έχει αυτή τη στιγμή στην κατοχή της έντεκα πλοία καύσης διπλού καυσίμου μεθανόλης, μέσω της θυγατρικής της εταιρείας Waterfront Shipping.
Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο κ. Jianning «η εμπειρία μας υποδεικνύει ότι η μεθανόλη αποτελεί ασφαλές, αξιόπιστο και οικονομικά ανταγωνιστικό καύσιμο, που πληροί τις προϋποθέσεις του IMO. Αυτή η μελέτη θα παράσχει την ευκαιρία για την ενίσχυση της προσφοράς μεθανόλης ως ευρέως διαθέσιμου καυσίμου στην Κίνα.
Η μελέτη θα έχει ως γνώμονα τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των βιομηχανιών ενέργειας και ναυτιλίας της Κίνας, προκειμένου να δημιουργήσει τις κατάλληλες κατευθυντήριες γραμμές και πολιτικές για τη διευκόλυνση της χρήσης και της ένταξης της μεθανόλης στα εναλλακτικά ναυτιλιακά καύσιμα.
Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε εκπρόσωπος της Shanghai Huayi, «όπως επιβεβαίωσε ο IMO στα interim guideline, η μεθανόλη αποτελεί ασφαλές και χαμηλής ανάφλεξης ναυτιλιακό καύσιμο. Η μεθανόλη μπορεί να παίξει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη ενός βιώσιμου τομέα ναυτιλιακών μεταφορών».
Φωτό: Peter Bösken/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Η Νορβηγική Πρεσβεία στην Αθήνα, σε συνεργασία με την Oriani Hellas, διοργάνωσε με επιτυχία τη 2nd Greek-Norwegian Maritime Innovation Summit, στην κατοικία της Πρέσβειρας.…
Η αγορά των ferries, τα οποία διασχίζουν το στενό του Γιβραλτάρ έχει υποστεί σημαντικές μεταβολές τα τελευταία χρόνια, αναφέρει πρόσφατη έκθεση της AXS Marine.…
Εκρηκτική άνοδο σημείωσαν οι πωλήσεις σόγιας της Αργεντινής τις πρώτες 18 ημέρες του 2025, πριν από την αύξηση των εξαγωγικών δασμών από την 1η…
Παρά την επιβολή δασμών που επέβαλε η Ευρωπαϊκή Ένωση στα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα, ο όγκος των πωλήσεων τον προηγούμενο μήνα ήταν…
Η Τουρκία εξασφάλισε χρηματοδότηση ύψους $660.000 από την Παγκόσμια Τράπεζα για ένα έργο στην εμπορική διαδρομή του Μεσαίου Διαδρόμου, σύμφωνα με ΜΜΕ από τη…
Η Celestyal ανακοίνωσε την επιτυχή ολοκλήρωση μιας σημαντικής πρωτοβουλίας αναχρηματοδότησης, αντικαθιστώντας τη χρηματοδότηση που είχε αρχικά λάβει για την απόκτηση των πλοίων της με…
Το Πανεπιστημιακό Παιδιατρικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΙΣΝ), το οποίο προβλέπεται να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί στην ελληνική κοινωνία στις αρχές του 2027,…
Έτοιμο να σαλπάρει στις παγωμένες θάλασσες του Αρκτικού Ωκεανού είναι το «Alexey Kosygin», το πρώτο ice-class LNG carrier ρωσικής ναυπήγησης, βάσει ανακοίνωσης της Sovcomflot.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ