
Καθώς ο αριθμός νέων κρουσμάτων του κορονοϊού αυξάνεται σε διεθνές επίπεδο, ένα δεύτερο κύμα εικάζεται ότι κάνει την εμφάνισή του, με τις ΗΠΑ να πλήττονται ισχυρά.
Στο σενάριο αυτό της έξαρσης δεύτερου κύματος της πανδημίας, ο οίκος αναλύσεων Rystad Energy εκτιμά ότι η παγκόσμια ζήτηση για πετρέλαιο θα υποχωρήσει στα 86,5 εκατ. βαρέλια/ημέρα το 2020. Στο base-case σενάριο της Rystad, η παγκόσμια ζήτηση για πετρέλαιο φέτος θα ανερχόταν σε 89 εκατ. βαρέλια/ημέρα.
Όπως αναφέρει ο οίκος αναλύσεων, η επίδραση ενός δεύτερου κύματος της πανδημίας δεν θα είναι τόσο ισχυρή όσο η επίδραση του πρώτου, δεδομένου ότι νέα μέτρα περιορισμού εξάπλωσης του ιού θα εφαρμόζονται σε συγκεκριμένες περιοχές και για συγκεκριμένους τομείς. Σύμφωνα με τα στατιστικά μοντέλα της Rystad, Βόρεια Αμερική (ιδίως ΗΠΑ), Μέση Ανατολή και Νοτιοανατολική Ασία αναμένεται να πληγούν περισσότερο σε σχέση με άλλες περιοχές.
Η αύξηση του αριθμού των κρουσμάτων στις ΗΠΑ αποτελεί ανησυχητική εξέλιξη για την παγκόσμια αγορά πετρελαίου, καθώς ένα δεύτερο κύμα θα παραλύσει τη ζήτηση για πετρέλαιο στις μεταφορές, ενώ δεδομένη είναι και η μεγάλη κατανάλωση πετρελαϊκών προϊόντων στη χώρα.
Ο Artyom Tchen, αναλυτής της πετρελαϊκής αγοράς της Rystad Energy, τονίζει ότι «νέα lockdowns σε περιοχές όπως η Ευρώπη, η Νότια Αμερική και η Ρωσία αναμένεται να είναι περισσότερο στοχευμένα και λιγότερο αυστηρά, καθώς πλέον τα συστήματα υγείας θα είναι καλύτερα προετοιμασμένα σε σχέση με τον Απρίλιο». Κατά τη Rystad, το jet fuel και η βενζίνη θα σημειώσουν τις μεγαλύτερες απώλειες στη ζήτηση.
Φωτό: James Armbruster/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ιαπωνία, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Νότια Κορέα δρομολογούν την υπογραφή Μνημονίου Κατανόησης με στόχο τη ναυτιλιακή συνεργασία και την επέκταση του ενεργειακού…

Ο οίκος Moody’s αναβάθμισε σε θετικές από σταθερές τις προοπτικές για το αξιόχρεο των μακροπρόθεσμων καταθέσεων της Εθνικής Τράπεζας, επιβεβαιώνοντας το αξιόχρεο στη βαθμίδα…

Η Ευρωπαϊκή Ενωση παραμένει σε αδιέξοδο απέναντι στο αίτημα της Γαλλίας και του Λουξεμβούργου να διαγραφούν τα ονόματα δύο ρώσων ολιγαρχών από την λίστα…

Η γεωγραφική κατανομή της παγκόσμιας παραγωγικής δυναμικότητας σιδηρομεταλλεύματος, ενός εμπορεύματος που μεταφέρεται διά θαλάσσης με bulk carriers, είναι συγκεντρωμένη σε ελάχιστες χώρες ανά τον…

Την ενίσχυση της στρατηγικής συνεργασίας Ελλάδας-Αιγύπτου στη ναυτιλία, στα λιμάνια, στη μεταφορά ενέργειας και στην ασφάλεια της Ανατολικής Μεσογείου αναδεικνύει ο υπουργός Ναυτιλίας και…

Η MSC, προκειμένου να αποκτήσει ισχυρό αποτύπωμα στον ναυπηγικό τομέα, και συγκεκριμένα στην κατασκευή κρουαζιερόπλοιων, σύμφωνα με το Bloomberg, διαπραγματεύεται την εξαγορά του 80%…

Η αιφνίδια απώλεια ελέγχου στα εσωτερικά συστήματα του LNG carrier «Vivit Africa» εγείρει εκ νέου ανησυχία γύρω από τα περιστατικά κυβερνοεπιθέσεων στην εμπορική ναυτιλία.…

Στη σύνταξη ενός ειρηνευτικού σχεδίου που προτείνει τον τερματισμό της ομοβροντίας επιθέσεων μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα, με στόχο την προάσπιση των…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ