
Στη δημιουργία νέας εταιρείας προέβη η λιμενική αρχή του Bergen στη Νορβηγία, με σκοπό τη διευκόλυνση της μέτρησης του ποσοστού ρύπανσης των πλοίων που δένουν στο λιμάνι της.
Η νεοσύστατη εταιρεία EPI AS, η οποία συγκροτήθηκε από τον νορβηγικό λιμένα, θα αναβαθμίσει περαιτέρω το εργαλείο Environmental Port Index (EPI), το οποίο καταγράφει και ενημερώνει τη λιμενική αρχή Bergen σχετικά με τα επίπεδα ρύπανσης των πλοίων. Σημειώνεται ότι μέχρι στιγμής δεκαέξι ακόμα λιμάνια χρησιμοποιούν το EPI.
Το εν λόγω εργαλείο χρησιμοποιείται, πέραν όλων των άλλων, για την καλύτερη και αποτελεσματικότερη αναφορά εκπομπών από κρουαζιερόπλοια στο νορβηγικό λιμάνι. Τα πλοία θα παράσχουν πληροφορίες σχετικά με τις εκπομπές CO2, NOx και SO2, μετά την αναχώρησή τους από το λιμάνι. Παράλληλα, θα συλλέγονται δεδομένα σχετικά με τη χρήση συστημάτων επεξεργασίας αποβλήτων, κατανάλωσης καυσίμων και ηλεκτρικής ενέργειας κατά την παραμονή των πλοίων στο νορβηγικό λιμάνι. Οι προαναφερθείσες μετρήσεις θα λαμβάνονται υπόψη για την έκδοση μιας συνολικής βαθμολόγησης για το εκάστοτε πλοίο. Ανάλογα με τη βαθμολογία, το κάθε λιμάνι θα προσαρμόζει τα τέλη και τις επιπλέον χρεώσεις του, γεγονός που αναμένεται να δώσει ιδιαίτερο κίνητρο στις διαχειρίστριες εταιρείες προκειμένου να εξασφαλίσουν την ελάχιστη δυνατή εκπομπή ρύπων.
Με αυτή την κίνησή του, ο λιμένας του Bergen αποσκοπεί στο να αποτελέσει σημαντικό παράγοντα για τη μετάβαση σε μια πιο περιβαλλοντικά φιλική ναυτιλία. Το εργαλείο EPI έχει αποδείξει τη χρησιμότητά του για τη μείωση επιβλαβών εκπομπών από τα πλοία και χαίρει πλέον τόσο εθνικού όσο και διεθνούς επενδυτικού ενδιαφέροντος. Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει ο λιμένας του Bergen, το EPI θα προσαρμοστεί για τη χρήση σε περαιτέρω πλοία, πέραν αυτών της κρουαζιέρας.
Φωτό: Guillaume Horcajuelo/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, κα Μαρίνα Χατζημανώλη, πραγματοποίησε επίσκεψη εργασίας στο Λονδίνο από τις 13 μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου 2026. Κεντρικό σημείο της…

Νέες τεχνικές απαιτήσεις τίθενται για τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου υδρογόνου που χρησιμοποιούν δεξαμενές μεμβράνης. Ο ClassNK τις ενσωμάτωσε στην έκδοση 3.1 των σχετικών κατευθυντήριων…

Η σειριακή προμήθεια κινητήρων υψηλών στροφών 175D της Everllence θα υποστηρίξει το νέο πρόγραμμα ρυμουλκών πολλαπλών επιλογών καυσίμου (Fuel Flexible) της Damen. Οι δύο…

Έκκληση προς τα κράτη-μέλη να απέχουν από ενέργειες που θέτουν σε κίνδυνο τα εμπορικά πλοία και τις ζωές των ναυτικών απηύθυνε ο γενικός γραμματέας…

Ανεστάλησαν οι φορτώσεις πετρελαίου στο λιμάνι Γιανμπού της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα, λίγες ημέρες αφότου ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αργού πετρελαίου στον κόσμο έκλεισε…

Το ιστορικό της Αφρικής στη βιομηχανία διύλισης χαρακτηρίζεται από αναταράξεις, οι οποίες, ακόμα και για τα διυλιστήρια που έχουν καταφέρει να περάσουν από το…

Τη διατήρηση των νότιων διελεύσεων της Αμερικής αυστηρά ως τρίτη εναλλακτική για τα πλοία που ταξιδεύουν από την Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ προς την…

Η Ακτοφυλακή των ΗΠΑ θέτει σε λειτουργία τη νέα ψηφιακή πλατφόρμα Navita, με στόχο τον εκσυγχρονισμό της διαδικασίας έκδοσης και ανανέωσης πιστοποιητικών για τους…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ