
Με τη Σιγκαπούρη να ετοιμάζεται για τη μετάβασή της στη δεύτερη φάση του σχεδίου της για ασφαλείς αλλαγές πληρωμάτων, η Λιμενική Αρχή της χώρας (MPA) ανανέωσε τις απαιτήσεις της για τις εν λόγω διαδικασίες σε εμπορικά πλοία που βρίσκονται στο λιμάνι της. Οι νέες απαιτήσεις αφορούν και δραστηριότητες σκαφών αναψυχής.
Η MPA θα παράσχει υποστήριξη και στους ναυτικούς που απασχολούνται σε πλοία του νηολογίου της, ενώ έχει ήδη εγκρίνει 6.000 περιπτώσεις αλλαγών πληρωμάτων για εμπορικά πλοία από τις 27 Μαρτίου έως σήμερα, σύμφωνα με όσα αναφέρει σε ανακοίνωσή της.
Για τις αιτήσεις αναφορικά με τις αλλαγές πληρωμάτων που θα ληφθούν από τις 19 Ιουνίου και μετά, η MPA έχει μεριμνήσει με τη δημιουργία δύο εγκαταστάσεων στις οποίες θα μπορούν να παραμένουν οι ναυτικοί μέχρι και για 48 ώρες, έως ότου μπορέσουν να επιβιβαστούν στο πλοίο ή στην πτήση τους.
Προκειμένου να διευκολυνθούν οι αντικαταστάσεις ναυτικών, θα επιστρατευτεί η τεχνολογία. Έτσι, οι εξ αποστάσεως ιατρικές συμβουλές θα καταστήσουν δυνατή την έκδοση πιστοποιητικών απαραίτητων για τις μετακινήσεις των ναυτικών.
Δεδομένου του τεράστιου αριθμού αιτήσεων για επαναπατρισμό, η MPA ανακοίνωσε ότι θα τηρήσει σειρά προτεραιότητας, με τους ναυτικούς που εργάζονται σε πλοία του νηολογίου της χώρας να είναι οι πρώτοι οι οποίοι θα επαναπατριστούν. Ωστόσο, τα πλοία του σιγκαπουριανού νηολογίου τα οποία βρίσκονται σε ξένα λιμάνια ενδεχομένως να αντιμετωπίσουν δυσκολίες στη διεξαγωγή αλλαγών πληρώματος. Η MPA δεσμεύτηκε να κάνει το καλύτερο δυνατό για τέτοιες περιπτώσεις, ανακοινώνοντας ότι θα έλθει σε επαφή με τις εκάστοτε λιμενικές αρχές για ασφαλείς και ομαλές αντικαταστάσεις ναυτικών.
Παράλληλα, η MPA προέβη στη χαλάρωση ορισμένων από τους περιορισμούς που έχουν επιβληθεί στα σκάφη αναψυχής στο λιμάνι της Σιγκαπούρης. Η άρση των περιορισμών τέθηκε σε ισχύ από τις 19 Ιουνίου.
Φωτό: StockSnap/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ινδία, ο μεγαλύτερος εισαγωγέας ουρίας στον κόσμο, σκοπεύει να αγοράσει 2,5 εκατ. μετρικούς τόνους, προκειμένου να ενισχύσει τα εγχώρια αποθέματα, τα οποία έχουν…

Το Τζιμπουτί εγκαινίασε το ναυπηγείο Djibouti Ship Repair Yard, το οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Damen Shipyards και με χρηματοδότηση της ολλανδικής Invest…

Η Αρχή Λιμένων της Σαουδικής Αραβίας (Mawani) προχώρησε στην επέκταση της περιόδου απαλλαγής από τα τέλη αποθήκευσης στις 20 ημέρες, τόσο τα έμφορτα εξερχόμενα,…

Η ανάδειξη του Simandou στη Γουινέα ως προμηθευτή σιδηρομεταλλεύματος μεγάλης κλίμακας και υψηλής ποιότητας σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή στην παγκόσμια αγορά που διακινείται διά…

Οι TotalEnergies και Masdar υπέγραψαν δεσμευτική συμφωνία για τη σύσταση μιας κοινοπραξίας αξίας $2,2 δισ. με ισομερή συμμετοχή (50/50), η οποία θα συγχωνεύσει τις…

Ο χρυσός κατέγραψε βουτιά 11,3% τον Μάρτιο, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη μηνιαία υποχώρηση από τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2008. Παρότι το 2026 ξεκίνησε με ισχυρή…

Η Microsoft σχεδιάζει επένδυση 1,6 τρισ. γεν (10 δισ. δολάρια) στην Ιαπωνία για την επέκταση των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης και cloud. Η ανακοίνωση έγινε…

Η κρίση στη Μέση Ανατολή, όπως είναι αναμενόμενο, έχει επηρεάσει σημαντικά τη ναυτιλιακή βιομηχανία, χωρίς αυτό να μεταφράζεται ωστόσο σε απουσία επενδυτικών κινήσεων. Σε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ