
Με τη Σιγκαπούρη να ετοιμάζεται για τη μετάβασή της στη δεύτερη φάση του σχεδίου της για ασφαλείς αλλαγές πληρωμάτων, η Λιμενική Αρχή της χώρας (MPA) ανανέωσε τις απαιτήσεις της για τις εν λόγω διαδικασίες σε εμπορικά πλοία που βρίσκονται στο λιμάνι της. Οι νέες απαιτήσεις αφορούν και δραστηριότητες σκαφών αναψυχής.
Η MPA θα παράσχει υποστήριξη και στους ναυτικούς που απασχολούνται σε πλοία του νηολογίου της, ενώ έχει ήδη εγκρίνει 6.000 περιπτώσεις αλλαγών πληρωμάτων για εμπορικά πλοία από τις 27 Μαρτίου έως σήμερα, σύμφωνα με όσα αναφέρει σε ανακοίνωσή της.
Για τις αιτήσεις αναφορικά με τις αλλαγές πληρωμάτων που θα ληφθούν από τις 19 Ιουνίου και μετά, η MPA έχει μεριμνήσει με τη δημιουργία δύο εγκαταστάσεων στις οποίες θα μπορούν να παραμένουν οι ναυτικοί μέχρι και για 48 ώρες, έως ότου μπορέσουν να επιβιβαστούν στο πλοίο ή στην πτήση τους.
Προκειμένου να διευκολυνθούν οι αντικαταστάσεις ναυτικών, θα επιστρατευτεί η τεχνολογία. Έτσι, οι εξ αποστάσεως ιατρικές συμβουλές θα καταστήσουν δυνατή την έκδοση πιστοποιητικών απαραίτητων για τις μετακινήσεις των ναυτικών.
Δεδομένου του τεράστιου αριθμού αιτήσεων για επαναπατρισμό, η MPA ανακοίνωσε ότι θα τηρήσει σειρά προτεραιότητας, με τους ναυτικούς που εργάζονται σε πλοία του νηολογίου της χώρας να είναι οι πρώτοι οι οποίοι θα επαναπατριστούν. Ωστόσο, τα πλοία του σιγκαπουριανού νηολογίου τα οποία βρίσκονται σε ξένα λιμάνια ενδεχομένως να αντιμετωπίσουν δυσκολίες στη διεξαγωγή αλλαγών πληρώματος. Η MPA δεσμεύτηκε να κάνει το καλύτερο δυνατό για τέτοιες περιπτώσεις, ανακοινώνοντας ότι θα έλθει σε επαφή με τις εκάστοτε λιμενικές αρχές για ασφαλείς και ομαλές αντικαταστάσεις ναυτικών.
Παράλληλα, η MPA προέβη στη χαλάρωση ορισμένων από τους περιορισμούς που έχουν επιβληθεί στα σκάφη αναψυχής στο λιμάνι της Σιγκαπούρης. Η άρση των περιορισμών τέθηκε σε ισχύ από τις 19 Ιουνίου.
Φωτό: StockSnap/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…

Επτά μήνες μετά την έναρξη της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ, οι επιθέσεις εναντίον της εμπορικής ναυτιλίας συνεχίζονται, ωθώντας το αργό τύπου Brent εκ…

Η Ρωσία επιτέθηκε σε ένα εμπορικό πλοίο με σημαία Λιβερίας σε ένα από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας στην περιοχή της Οδησσού, με συνέπεια…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ