
Οι παγκόσμιες εξαγωγές εμπορευμάτων προς την Κίνα αναμένονται μειωμένες κατά $15,5 δισ., στα $33,1 δισ., το 2020, σημειώνοντας πτώση 46% σε σχέση με τις αρχικές εκτιμήσεις της UNCTAD πριν από το ξέσπασμα της πανδημίας.
Νέα έρευνα της UNCTAD εγείρει ανησυχίες για τις οικονομίες χωρών οι οποίες εξαρτώνται εν πολλοίς από τις εξαγωγές εμπορευμάτων ενέργειας, σιτηρών και μεταλλευμάτων. Κατά την UNCTAD, περίπου τα 2/3 των αναπτυσσόμενων χωρών βασίζονται στις εξαγωγές, ενώ η Κίνα απορροφά το 1/5 των παγκόσμιων εξαγωγών.
Η έρευνα καταδεικνύει ότι, για τις αναπτυσσόμενες χώρες που βασίζονται στις εξαγωγές, οι απώλειες εκτιμώνται μεταξύ $2,9 δισ. και $7,9 δισ., που αποτελεί απώλεια 9% σε όρους ετήσιου ρυθμού ανάπτυξης.
Από τα ευρήματα της έρευνας προκύπτει ότι οι κινεζικές εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου θα μειωθούν φέτος κατά 10%, όταν πριν από τον κορονοϊό οι εκτιμήσεις έκαναν λόγο για αύξηση 10%. Από την άλλη, οι εισαγωγές σιδηρομεταλλεύματος θα αυξηθούν μεν αλλά με μειωμένο ρυθμό κατά 2/3 σε σχέση με τις αρχικές εκτιμήσεις, ενώ οι εισαγωγές σιταριού θα υποχωρήσουν κατά 25% φέτος.
Ενώ τα περισσότερα εμπορεύματα διαφαίνεται ότι θα δεχτούν σφοδρό πλήγμα, η UNCTAD εκτιμά ότι οι κινεζικές εισαγωγές σόγιας από αναπτυσσόμενες χώρες που βασίζονται στις εξαγωγές θα αυξηθούν κατά 34%, 10% υψηλότερα από τις αρχικές εκτιμήσεις. Παράλληλα, ο ρυθμός αύξησης των εξαγωγών χαλκού από τις χώρες αυτές προς την Κίνα εκτιμάται ότι θα διπλασιαστεί στο 11% από το 5,4%.
Τα δεδομένα συνεπώς καταδεικνύουν ότι, παρά τις ανυπολόγιστες ζημίες της κρίσης στο παγκόσμιο εμπόριο, κάποιες εξαγωγικές χώρες για συγκεκριμένα commodities ίσως καταγράψουν καλύτερες επιδόσεις.
Φωτό: Wu Hong/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Δεξαμενόπλοιο ανέφερε ότι είδε αρκετές εκρήξεις σε κοντινή απόσταση, περίπου 60 ναυτικά μίλια νότια της πόλης λιμάνι Μούχα της Υεμένης, στον Κόλπο του Άντεν,…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…

Επτά μήνες μετά την έναρξη της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ, οι επιθέσεις εναντίον της εμπορικής ναυτιλίας συνεχίζονται, ωθώντας το αργό τύπου Brent εκ…

Η Ρωσία επιτέθηκε σε ένα εμπορικό πλοίο με σημαία Λιβερίας σε ένα από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας στην περιοχή της Οδησσού, με συνέπεια…

Οι ναύλοι στη spot αγορά VLGC που κατευθύνονται προς την Ασία από τον Κόλπο των ΗΠΑ έχουν φτάσει σε επίπεδα-ρεκόρ, καθώς η περιορισμένη διαθεσιμότητα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ