
Πολλά από τα μεγαλύτερα ονόματα της δανέζικης μεταφορικής αλυσίδας, όπως η Maersk, συνάπτουν «συμμαχία» για την παραγωγή βιώσιμων καυσίμων για τις μεταφορές ξηράς, θαλάσσης και αέρος στις περιοχές της Κοπεγχάγης. Η Maersk, μαζί με την Copenhagen Airports, την DSV Panalpina, τη Ro-Ro operator DFDS, την αεροπορική εταιρεία SAS και την εταιρεία κοινής ωφελείας Ørsted, συμφώνησαν να συνεργαστούν σε project για τη δημιουργία εγκαταστάσεων παραγωγής βιώσιμων καυσίμων.
Σύμφωνα με δήλωση των εταιρειών, η συνεργασία τους «ενώνει τις πλευρές προσφοράς και ζήτησης των εναλλακτικών καυσίμων για τη δημιουργία των μεγαλύτερων εγκαταστάσεων ηλεκτρόλυσης και εναλλακτικών καυσίμων».
Η νέα εγκατάσταση παραγωγής υδρογόνου και e-fuel αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία της το 2023. Από το 2030 και μετά, η παραγωγή είναι δυνατόν να φτάσει μέχρι και τους 250.000 τόνους εναλλακτικών καυσίμων, τα οποία θα είναι διαθέσιμα προς όλες τις εταιρείες της μεταφορικής αλυσίδας.
Το project που θα λάβει χώρα στη δανέζικη πρωτεύουσα έχει ως σκοπό την παροχή ανανεώσιμου υδρογόνου στην DSV Panalpina, ανανεώσιμης μεθανόλης στη Maersk και ανανεώσιμου jet fuel για τη SAS καθώς και για όσες πτήσεις γίνουν εκτός Κοπεγχάγης.
Φωτό: PxHere
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ