
Η ABB θα παράσχει τις λύσεις της ισχύος και πρόωσης για ένα νεότευκτο πλοίο που θα επιχειρεί στον Ροδανό ποταμό στη Γαλλία και θα κινείται αποκλειστικά με τη χρήση κυψελών καυσίμου υδρογόνου.
Η εταιρεία, συνεπώς, ενισχύει τη θέση της στην παροχή τεχνολογιών κυψελών καυσίμου υδρογόνου μέσω του FLAGSHIPS, της πρωτοβουλίας που χρηματοδοτείται από την ΕΕ για την ανάπτυξη εμπορικών πλοίων μηδενικών εκπομπών για εσωτερικούς πλόες και ταξίδια μικρών αποστάσεων.
Το πλοίο, για το οποίο η ABB θα προσφέρει τις υπηρεσίες της, θα διαχειρίζεται η γαλλική Compagnie Fluviale de Transport (CFT), θυγατρική της Sogestran Group, και αναμένεται να παραδοθεί το 2021. Με το υδρογόνο που απαιτείται για τις κυψέλες καυσίμου να προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στην ξηρά, η πλήρης ενεργειακή αλυσίδα του πλοίου θα είναι απαλλαγμένη από εκπομπές. «Ως ένας από τους κύριους υποστηρικτές των βιώσιμων μεταφορών, η ABB έχει δεσμευτεί να διαμορφώσει το μέλλον της θαλάσσιας βιομηχανίας, όπου πλοία θα επιχειρούν στα ύδατα του κόσμου πιο αποδοτικά και πιο καθαρά», αναφέρεται στην ανακοίνωση της ΑΒΒ.
Tο FLAGSHIPS αποτελεί ένα project που σκοπό έχει να καταδείξει ότι οι κυψέλες καυσίμου συνιστούν μια πρακτική και υλοποιήσιμη λύση πρόωσης για ιδιοκτήτες και κατασκευαστές μεσαίου μεγέθους πλοίων.
Φωτό: new.abb.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την υπογραφή μακροπρόθεσμης εμπορικής συμφωνίας με κορυφαία ιαπωνική εταιρεία χημικών προϊόντων για τη μελλοντική προμήθεια γαλλίου, ανακοίνωσε η METLEN. Η ποσότητα αντιστοιχεί έως και…

Δεξαμενόπλοιο ανέφερε ότι είδε αρκετές εκρήξεις σε κοντινή απόσταση, περίπου 60 ναυτικά μίλια νότια της πόλης λιμάνι Μούχα της Υεμένης, στον Κόλπο του Άντεν,…

Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ