
Το International Group of P&I Clubs, το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο (ICS), η BIMCO και η InterManager στρέφουν την προσοχή τους στις ανησυχητικά αυξανόμενες κρατήσεις πλοίων και συλλήψεις πληρωμάτων στο Μεξικό. Μια τέτοια περίπτωση είναι και αυτή του φορτηγού πλοίου «UBC Savannah» και η σύλληψη του πλοιάρχου του, μετά την εύρεση ναρκωτικών στο πλοίο.
Ήδη από το 2019, οι προαναφερθέντες διεθνείς οργανισμοί της ναυτιλίας έχουν καταγράψει μεγάλο αριθμό πλοίων που μετέφεραν παράνομα ναρκωτικά και τελικά κρατήθηκαν, μετά την έλευσή τους σε λιμάνια του Μεξικού. Τα λιμάνια αναχώρησης συνήθως είναι αυτά του Εκουαδόρ, της Κολομβίας και του Παναμά. To Skuld P&I Club σημειώνει ότι, ενώ η πάταξη αυτής της παράνομης δραστηριότητας είναι ζωτικής σημασίας για το Μεξικό, μεγάλη προσοχή θα πρέπει να δίνεται και στις αδικαιολόγητες κρατήσεις πλοίων και συλλήψεις μελών πληρώματος.
Οι παραπάνω διεθνείς οργανισμοί επικεντρώνονται στον Κώδικα Ποινικής Δικονομίας του Μεξικού, που ορίζει ότι όσοι κατηγορούνται για κατοχή ναρκωτικών ουσιών πρέπει να παραμένουν στη φυλακή πριν από τη δίκη, ακόμα κι αν είναι αθώοι. Αυτό που απασχολεί το International Group of P&I Clubs, το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο (ICS), την BIMCO και την InterManager είναι ότι η νομοθεσία αυτή εφαρμόζεται αδιακρίτως, κάτι το οποίο έχει γνωστοποιηθεί στη μεξικανική κυβέρνηση. Οι συλλήψεις μελών πληρώματος και οι κρατήσεις πλοίων ενδέχεται, μάλιστα, να διαρκέσουν για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα λόγω του Covid-19. Οι οργανισμοί έχουν έλθει σε επαφή με τις μεξικανικές αρχές για την απελευθέρωση του πλοιάρχου του «UBC Savannah».
Φωτό: Carlos Barba/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Ιράν θα κλείσει πλήρως το στρατηγικής σημασίας Στενό του Χορμούζ αν ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ υλοποιήσει τις απειλές για στοχοθέτηση ιρανικών…

Η Τεχεράνη απείλησε σήμερα να πλήξει υποδομές κλειδί στη Μέση Ανατολή, απαντώντας αμέσως στο τελεσίγραφο που της έθεσε ο Αμερικανός πρόεδρος να ανοίξει το…

Η χρήση του υδρογόνου ως ναυτιλιακού καυσίμου εξετάζεται ολοένα και περισσότερο ως πιθανή λύση για τη μείωση των εκπομπών στη ναυτιλία, ωστόσο η εφαρμογή…

Σε πεδίο σφοδρής αντιπαράθεσης εξελίσσεται η διαιτητική διαδικασία μεταξύ της κυβέρνησης του Παναμά και της Panama Ports Company, θυγατρικής της CK Hutchison. Αφορμή της…

Τα δεδομένα της Kpler υποδεικνύουν τη σταθερότητα του ιρανικού εξαγωγικού δικτύου πετρελαίου, μετά τα πρόσφατα αναφερόμενα πλήγματα στη νήσο Χαργκ. Υπενθυμίζεται ωστόσο ότι ο…

Περίπου 20 χώρες –μεταξύ των οποίων τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Βρετανία, η Γαλλία, ο Καναδάς και η Ιαπωνία– δήλωσαν σήμερα πως είναι «έτοιμες…

Επίσημη γνωστοποίηση για τη συνέχιση των ερευνητικών εργασιών στην περιοχή «Μπλοκ 2» στο βορειοδυτικό Ιόνιο, υπέβαλε η κοινοπραξία Energean (διαχειριστής)-ExxonMobil – HELLENiQ ENERGY, ανακοίνωσε…

Σημαντικό μετοχικό μερίδιο της MOL εξαγόρασε πρόσφατα η αμερικανική επενδυτική εταιρεία Elliott Investment Management. Η ανακοίνωση της αμερικανικής εταιρείας διαχείρισης κεφαλαίων είχε ως αποτέλεσμα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ