
Αύξηση 7,8% σημείωσε τον Φεβρουάριο εφέτος το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου της χώρας, καθώς η αξία των ελληνικών εξαγωγών είχε αρνητικό πρόσημο, ενώ αυτή των εισαγωγών παρουσίασε- έστω και μικρή- άνοδο.
Ειδικότερα, από τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για τις εμπορευματικές συναλλαγές προκύπτουν τα εξής:
Η συνολική αξία των εισαγωγών- αφίξεων ανήλθε στο ποσό των 4.322,4 εκατ. ευρώ τον Φεβρουάριο 2020 έναντι 4.256,7 εκατ. ευρώ τον ίδιο μήνα του 2019, παρουσιάζοντας αύξηση 1,5% (χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσίασε αύξηση κατά 42,3 εκατ. ευρώ ή 1,3%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία παρουσίασε αύξηση κατά 36,6 εκατ. ευρώ ή 1,1%).
Η συνολική αξία των εξαγωγών- αποστολών ανήλθε στο ποσό των 2.635,2 εκατ. ευρώ έναντι 2.690,9 εκατ. ευρώ τον Φεβρουάριο 2019, παρουσιάζοντας μείωση 2,1% (χωρίς τα πετρελαιοειδή, καθώς και χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία παρουσίασαν την ίδια ποσοστιαία αύξηση 8,6%, που αναλογεί σε 159,4 και 159,1 εκατ. ευρώ αντίστοιχα).
Το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου ανήλθε σε 1.687,2 εκατ. ευρώ έναντι 1.565,8 εκατ. ευρώ τον Φεβρουάριο 2019, παρουσιάζοντας αύξηση 7,8% (χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσίασε μείωση κατά 117,1 εκατ. ευρώ ή 8,2%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία παρουσίασε μείωση κατά 122,5 εκατ. ευρώ ή 8,5%).
Το α’ δίμηνο εφέτος, η συνολική αξία των εισαγωγών- αφίξεων ανήλθε στο ποσό των 9.069,3 εκατ. ευρώ έναντι 8.878,5 εκατ. ευρώ το ίδιο διάστημα του 2019, παρουσιάζοντας αύξηση 2,1% (χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσίασε αύξηση κατά 211,5 εκατ. ευρώ ή 3,2%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία παρουσίασε αύξηση κατά 272,0 εκατ. ευρώ ή 4,2%).
Η συνολική αξία των εξαγωγών- αποστολών ανήλθε στο ποσό των 5.474,4 εκατ. ευρώ έναντι 5.198,2 εκατ. ευρώ το α’ δίμηνο του 2019, παρουσιάζοντας αύξηση 5,3% (χωρίς τα πετρελαιοειδή, καθώς και χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία παρουσίασαν την ίδια ποσοστιαία αύξηση 9,5%, που αναλογεί σε 349,6 και 347,7 εκατ. ευρώ αντίστοιχα).
Το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου ανήλθε σε 3.594,9 εκατ. ευρώ έναντι 3.680,3 εκατ. ευρώ το α’ δίμηνο του 2019, παρουσιάζοντας μείωση 2,3% (χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσίασε μείωση κατά 138,1 εκατ. ευρώ ή 4,8%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία παρουσίασε μείωση κατά 75,7 εκατ. ευρώ ή 2,7%).
Πηγή-φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε ακόμη μια νέα επένδυση-μαμούθ προχώρησε, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, ο Γιώργος Προκοπίου, καθώς η Dynagas φέρεται να βρίσκεται πίσω από τη συμφωνία…

Την προκήρυξη για την πρόσληψη 420 νέων Δόκιμων Λιμενοφυλάκων ανακοίνωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, μιλώντας σε πρωινή εκπομπή. Ο κ.…

Υπό τον πλήρη έλεγχο των υποστηριζόμενων από το Ιράν ανταρτών Χούθι πέρασαν τα στρατηγικής σημασίας νησιά Hanish, εδραιώνοντας περαιτέρω τον τους κλοιό γύρω από…

Η αιολική υποβοήθηση της πρόωσης εφαρμόζεται για πρώτη φορά σε πλοίο μεταφοράς LNG, σε Mσυνδυασμό με πρόσθετες τεχνολογίες περιορισμού της ενεργειακής κατανάλωσης. Το FUJIN…

Με πλήθος κόσμου, μαθητών και σπουδαστών πραγματοποιήθηκε ο αγιασμός για τη νέα σχολική και ακαδημαϊκή χρονιά στα Τσάκος Ελληνικά Εκπαιδευτήρια Ναυτικών Σπουδών (ΤΕΕΝΣ), στη…

Οι εξαγωγές καλαμποκιού από την Αργεντινή χαράσσουν ανοδική πορεία το 2026, με τις συγκυρίες να διαμορφώνονται ευνοϊκά προς εκείνες. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters,…

Την απόλυτη πρωτοκαθεδρία των Ελλήνων πλοιοκτητών στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία αποτυπώνουν τα δεδομένα της ναυλομεσιτικής Allied σε πρόσφατο report. Ειδικότερα, οι Έλληνες επιχειρηματίες της…

Νηνεμία παρατηρείται στη ναυλαγορά των LPG carriers, με εξαίρεση ωστόσο τις αποδόσεις στα μεγαλύτερα πλοία των 84.000 κ.μ. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ