
H πρόταση της Fincantieri για την εξαγορά των γαλλικών ναυπηγείων Chantiers de l’Atlantique αποτελεί ζήτημα το οποίο εγείρει ανησυχίες για τον ανταγωνισμό της ευρωπαϊκής ναυπηγικής βιομηχανίας, με τα αρμόδια τμήματα της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού της ΕΕ να πρέπει να λάβουν την τελική τους απόφαση έως τα τέλη Απριλίου.
Στο πλαίσιο αυτό, η κ. Margrethe Vestager, Ευρωπαία επίτροπος αρμόδια για την πολιτική ανταγωνισμού, τόνισε ότι δεν συνηθίζει να σχολιάζει ανοικτά υποθέσεις για τις οποίες δεν υπάρχει τελική απόφαση και συμπλήρωσε ότι στα τέλη Απριλίου το τοπίο θα έχει διαλευκανθεί.
Όπως σημειώνουν κύκλοι της αγοράς στο Reuters, η πρόταση των ιταλικών ναυπηγείων Fincantieri είναι πιθανό να πέσει σε τοίχο, καθώς τα αρμόδια τμήματα της ΕΕ δεν έχουν πειστεί ότι μια επικείμενη συμφωνία δεν θα μειώσει τους σημαντικούς παίκτες στην ευρωπαϊκή αγορά και συνεπώς τον ελεύθερο ανταγωνισμό της ευρωπαϊκής ναυπηγικής βιομηχανίας.
Από την άλλη, η Ρώμη βλέπει μια πρώτης τάξεως ευκαιρία προκειμένου να δημιουργηθεί μια ευρωπαϊκή ναυπηγική δύναμη που θα ανταγωνιστεί επί ίσοις όροις τα ναυπηγεία της Ασίας, που εξαπλώνονται, χάρη βέβαια στις κρατικές επιδοτήσεις.
Υψηλόβαθμα στελέχη της Fincantieri ευελπιστούν ότι, με την όλη κατάσταση που έχει δημιουργηθεί στην παγκόσμια οικονομία λόγω κορονοϊού, οι Βρυξέλλες θα «μαλακώσουν» τη στάση τους και θα ανάψουν το πράσινο φως για τη συμφωνία, η οποία υπό μία έννοια θα δώσει ώθηση στην αγορά.
Φωτό: Robert Bye/Unsplash
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Με 13 νεότευκτα πλοία νέας τεχνολογίας αναμένεται να ενισχυθεί έως τα τέλη του 2026 ο στόλος του Ομίλου Αγγελικούση, συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση. Το χρονοδιάγραμμα…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…

Η Qantas συνεχίζει κανονικά την υλοποίηση του Project Sunrise, παρά την εκτόξευση του κόστους των αεροπορικών καυσίμων, που επιβαρύνει τον κλάδο, λόγω του πολέμου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ