
Η ταχεία άνοδος των κρουσμάτων του νέου κορονοϊού και η αύξηση των θανάτων έχουν προκαλέσει την ανησυχία και την κινητοποίηση όλων των κρατών παγκοσμίως. Αν και o Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας είναι κατά της επιβολής περιορισμών των ταξιδιών, αρκετές χώρες έχουν εκδώσει ταξιδιωτικές οδηγίες που αποθαρρύνουν τα ταξίδια στην Κίνα. Ταυτόχρονα, αρκετές αεροπορικές εταιρείες έχουν προχωρήσει σε ακυρώσεις πτήσεων.
Ο 2019-nCoV έχει προκαλέσει σοβαρά προβλήματα και σε δύο κρουαζιερόπλοια, τα οποία τέθηκαν σε καραντίνα, εγκλωβίζοντας επί των πλοίων περισσότερους από 5.000 επιβάτες και προσωπικό. Πρόκειται για τα κρουαζιερόπλοια «Diamond Princess» και «World Dream». Το πρώτο κρουαζιερόπλοιο μπήκε σε καραντίνα έπειτα από κρούσμα κορονοϊού σε ηλικιωμένο ασθενή. Πλέον τα κρούσματα έχουν ξεπεράσει τα 130, ενώ ακόμη δεν είναι βέβαιο εάν θα παραταθεί η δεκαπενθήμερη καραντίνα. Το «Diamond Princess» παραμένει αγκυροβολημένο στο λιμάνι της πόλης Γιοκοχάμα στην Ιαπωνία. Το δεύτερο κρουαζιερόπλοιο τέθηκε σε καραντίνα στο λιμάνι του Χονγκ Κονγκ, καθώς υπήρχαν ενδείξεις ότι μέλη του προσωπικού είχαν μολυνθεί με τον νέο κορονοϊό σε προηγούμενο ταξίδι.
Ευτυχώς, μετά τη διενέργεια των απαραίτητων διαγνωστικών τεστ, οι επιβάτες πήραν την άδεια να αποβιβαστούν, αν και 468 εξ αυτών υποχρεώθηκαν να παραμείνουν σε καραντίνα είτε στις οικίες τους είτε σε ξενοδοχεία είτε σε ειδικές κυβερνητικές δομές. Όσον αφορά το «Diamond Princess», οι ιαπωνικές αρχές καταβάλλουν προσπάθειες ώστε να γίνουν οι απαραίτητοι διαγνωστικοί έλεγχοι και να παρασχεθεί ιατρική φροντίδα σε όσους το χρειάζονται. Η κατάσταση θεωρείται ιδιαίτερα δύσκολη, καθώς σημειώνεται έλλειψη φαρμάκων για αρκετούς επιβάτες με προβλήματα υγείας. Οι επιβάτες περνούν τον περισσότερο χρόνο στην καμπίνα τους, ενώ ο χρόνος που επιτρέπεται να βγαίνουν έξω είναι περιορισμένος και γίνεται βάσει προτεραιότητας. Προτεραιότητα δίνεται στους επιβάτες που δεν διαθέτουν καμπίνες με παράθυρα.
Φωτό: Franck Robichon/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο χρυσός κατέγραψε βουτιά 11,3% τον Μάρτιο, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη μηνιαία υποχώρηση από τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2008. Παρότι το 2026 ξεκίνησε με ισχυρή…

Η Microsoft σχεδιάζει επένδυση 1,6 τρισ. γεν (10 δισ. δολάρια) στην Ιαπωνία για την επέκταση των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης και cloud. Η ανακοίνωση έγινε…

Η κρίση στη Μέση Ανατολή, όπως είναι αναμενόμενο, έχει επηρεάσει σημαντικά τη ναυτιλιακή βιομηχανία, χωρίς αυτό να μεταφράζεται ωστόσο σε απουσία επενδυτικών κινήσεων. Σε…

Εκτοξεύοντας νέες απειλές εναντίον του ιρανικού καθεστώτος, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ τόνισε στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που παραχώρησε χθες βράδυ στον Λευκό…

Ξεκίνησε σήμερα, Τρίτη 7 Απριλίου, η καταβολή του Μεταφορικού Ισοδύναμου προς κατοίκους των νησιών της χώρας, με στόχο την εξίσωση του κόστους μετακίνησης των…

Η πολεμική σύγκρουση μεταξύ ΗΠΑ, Ισραήλ και Ιράν απειλεί με συρρίκνωση έως και 6% τις αραβικές οικονομίες, σύμφωνα με νέα εκτίμηση του Προγράμματος Ανάπτυξης…

H εύφλεκτη κατάσταση στη Μέση Ανατολή προκαλεί αναταραχές στις αγορές των εμπορευμάτων και κατά συνέπεια στη ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές. Και μπορεί στο παρασκήνιο…

Δύο LNG carriers που απέπλευσαν έμφορτα από τον λιμένα Ras Laffan του Κατάρ, τελικά ανέστρεψαν την πορεία τους, και προς το παρόν δεν θα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ