
Έτοιμη να συνομιλήσει με τον OPEC αλλά όχι να ενταχθεί ως μέλος του εμφανίζεται η Βραζιλία, σύμφωνα με δηλώσεις του υπουργού Ενέργειας της χώρας.
Ο Bento Albuquerque σε συνέντευξή του ανέφερε ότι «η ιδέα είναι απλώς να αυξήσουμε την παραγωγή μας και να συμμετέχουμε περισσότερο στις διεθνείς αγορές πετρελαίου και φυσικού αερίου», όπως μεταδίδει το δίκτυο Mercopress.
Ο Βραζιλιάνος αξιωματούχος συνέχισε λέγοντας ότι δεν αποτελεί για τη χώρα επιλογή η οποιαδήποτε επιβολή περιορισμών στην παραγωγή μαύρου χρυσού, αντιθέτως επιθυμεί την αύξηση της παραγωγής και γι’ αυτό δεν προτίθεται να συμμετάσχει στον OPEC.
Νωρίτερα φέτος, ο Bento Albuquerque είχε δηλώσει ότι η Βραζιλία πρόκειται να μπει σε συζητήσεις με τον OPEC, με σκοπό μια πιθανή προσχώρηση της λατινοαμερικανικής χώρας στον Οργανισμό εντός του 2020. Ωστόσο, πλέον το σενάριο ένταξης στον OPEC απομακρύνεται, τουλάχιστον για φέτος, ακόμα και αν οι διαπραγματεύσεις επιτύχουν.
Ο πρόεδρος της Βραζιλίας, Jair Bolsonaro, είχε αναφέρει το 2019 ότι η Σαουδική Αραβία ζήτησε επισήμως την ένταξη της χώρας του στους κόλπους του OPEC. «Προσωπικά θα ήθελα πολύ η Βραζιλία να γίνει μέλος του OPEC», ανέφερε ο Βραζιλιάνος πρόεδρος σε δηλώσεις του στο Ριάντ τον περασμένο Οκτώβριο.
Παρά την αλλαγή στρατηγικής, ο Albuquerque ξεκαθάρισε ότι η χώρα του παραμένει ανοιχτή σε διάλογο με τον Σύνδεσμο σε θέματα ενέργειας, ενώ παράλληλα θα συνεχίσει τις προσπάθειές της για συνεργασία με πολυεθνικές πετρελαϊκές εταιρείες, προκειμένου να αυξήσει την παραγωγή της.
Φωτό: Marcelo Sayo/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ