
Σύμφωνα με ανάλυση του οίκου Drewry, το 2019 οι εκτιμώμενες εξαγωγές φυσικού αερίου από την Αμερική θα φτάσουν τους 31 εκατ. τόνους, παρουσιάζοντας ποσοστιαία ετήσια αύξηση της τάξεως του 68%.
Με την παγκόσμια προσφορά του LNG να αυξάνεται συνεχώς και τον ανταγωνισμό από Κατάρ, Μοζαμβίκη και Ρωσία να διογκώνεται, το βασικό ερώτημα που προκύπτει έχει να κάνει με τη ζήτηση.
Οι μεγάλοι εισαγωγείς, όπως η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα, έχουν σταθεροποιήσει τις εισαγωγές τους και δεν αναμένεται μεγάλη ανάπτυξη, γεγονός που αντισταθμίζεται από τη ραγδαία αύξηση των ροών προς την Κίνα, η οποία τα τελευταία χρόνια διπλασίασε τις εισαγωγές της και δείχνει ότι θα στηρίξει τη ζήτηση στην αγορά του LNG.
Μέχρι όμως την επίλυση των εμπορικών διαφορών ΗΠΑ-Κίνας, η αχανής χώρα της Άπω Ανατολής θα συνεχίσει να προμηθεύεται τις μεγαλύτερες ποσότητες LNG από Αυστραλία, Κατάρ και Ρωσία. Επί του παρόντος, κυριότερο προορισμό του αμερικανικού LNG αποτελεί η Ευρώπη.
Με τη συνεχώς αυξανόμενη παραγωγή LNG και την πιθανότητα μη τερματισμού του εμπορικού πολέμου με την Κίνα, οι ΗΠΑ πρέπει να αναζητήσουν λύσεις για τη διοχέτευση του ορυκτού τους πλούτου. Σημείο-κλειδί στην περίπτωση αυτή θα αποτελέσει η δραστηριοποίηση των ιδιωτικών εταιρειών, όπως οι Shell, BP, Chevron, Total και Petronas, στην αγορά και στη μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου, συμβάλλοντας με τον τρόπο αυτό στη ρύθμιση της υπερπροσφοράς στην αγορά.
Φωτό: Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…

Ένα καθοριστικό βήμα για την επέκταση του στόλου της στην Αρκτική πραγματοποίησε η Αμερικανική Ακτοφυλακή (USCG), καθώς η Davie Defense ανακοίνωσε την οριστικοποίηση συμβολαίου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ