
Ένα ακόμα πλήγμα δέχτηκε η αξιοπιστία της Boeing, καθώς το επερχόμενο μοντέλο 777Χ έσπασε στα δύο κατά τη διάρκεια των τεστ αντοχής των υλικών. Η δοκιμή έλαβε χώρα τον Σεπτέμβριο, ωστόσο η Boeing δεν έδωσε στη δημοσιότητα πληροφορίες για το συγκεκριμένο περιστατικό. Το θέμα ήρθε στην επιφάνεια μετά τη δημοσίευση φωτογραφιών που δείχνουν το καινούργιο Boeing 777X κομμένο στη μέση.
Εδώ και περίπου έναν χρόνο, η Boeing έχει ως μοναδικό στόχο την αποκατάσταση της αξιοπιστίας της, μετά τις πτώσεις στη ΝΑ Ασία και στην Αφρική δύο αεροσκαφών της που τελικά οδήγησαν στην καθήλωση του Boeing 737 MAX. Τα σχετικά καλά νέα για την αμερικανική εταιρεία είναι ότι το αεροσκάφος υπέστη τις σοβαρές ζημιές όταν το τεστ αντοχής είχε φτάσει στο 99%, προτού ολοκληρωθεί. Αυτό, πρακτικά, σημαίνει ότι οι συνθήκες κάτω από τις οποίες το αεροσκάφος «λύγισε» ήταν ακραίες και μη ρεαλιστικές.
Η Boeing θεωρεί ότι το τεστ δεν είναι απαραίτητο να επαναληφθεί, καθώς είχε σχεδόν ολοκληρωθεί, και ότι οι παρεμβάσεις που θα γίνουν θα είναι αρκετές ώστε να πείσουν την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) να δώσει την πιστοποίηση πλοϊμότητας του αεροσκάφους. Αν και η ίδια η εταιρεία θεωρεί ότι δεν θα υπάρξουν καθυστερήσεις στις παραδόσεις του νέου αεροπλάνου, αναλυτές της αγοράς θεωρούν ότι οι παραδόσεις μπορούν να καθυστερήσουν ακόμα και ένα εξάμηνο. Ο χρόνος μόνο θα δείξει αν τελικά η Boeing θα καταφέρει να κερδίσει και πάλι την εμπιστοσύνη του αεροπορικού κλάδου.
Φωτό: Boeing/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Πετρέλαιο από τα στρατηγικά αποθέματα των χωρών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ) θα αρχίσει να διοχετεύεται σύντομα στις παγκόσμιες αγορές, μετά την απόφαση των…

Πιέσεις στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων από την πλευρά της προσφοράς βλέπει η BIMCO, εκτός εάν η δραστηριότητα στις ανακυκλώσεις ενταθεί. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι,…

Η Κύπρος θα μπορούσε να ξεκινήσει να παράγει φυσικό αέριο για εξαγωγή ήδη από το 2028, δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Ενέργειας Μιχαήλ Δαμιανός, ενισχύοντας…

Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ