
Η ψηφιοποίηση αποτελεί πλέον αναπόσπαστο κομμάτι της ναυτιλιακής ζωής και ένας αυξανόμενος αριθμός διαχειριστριών εταιρειών στρέφεται σε λύσεις υψηλής τεχνολογίας για τη βελτίωση της απόδοσής τους και τη μείωση του χρόνου και του κόστους.
Η Stena Line αποτελεί μία από αυτές τις εταιρείες, καθώς εδώ και κάποιο διάστημα «τρέχει» ένα πιλοτικό πρόγραμμα για τη χρήση συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης, με σκοπό την εξεύρεση τρόπων εξοικονόμησης ενέργειας από τα πλοία της. Μάλιστα αποδείχτηκε ότι όντως η χρήση της τεχνητής νοημοσύνης είχε ως αποτέλεσμα να εξοικονομηθεί ενέργεια για τα πλοία που συμμετείχαν στο πιλοτικό πρόγραμμα.
Η σουηδική εταιρεία πηγαίνει το πιλοτικό project «Stena Fuel Pilot» ένα βήμα παρακάτω, καθώς αναμένεται να το εισαγάγει σε πέντε ακόμα πλοία της το προσεχές διάστημα. Σημειώνεται ότι το πρώτο πλοίο στο οποίο εφαρμόστηκε η τεχνολογία ήταν το «Stena Scandinavica», που εκτελούσε το δρομολόγιο Γκέτεμποργκ-Κίελο, το 2018.
Σύμφωνα με τη Stena Line, η μείωση της κατανάλωσης καυσίμων από τα πλοία της ‒και κατά συνέπεια των ρύπων CO2 που εκπέμπουν‒ αποτελεί βασική προτεραιότητα της εταιρείας.
Υψηλόβαθμα στελέχη της σουηδικής εταιρείας σημειώνουν ότι η τεχνητή νοημοσύνη έχει αποδειχθεί επιτυχής λύση για την επίτευξη των περιβαλλοντικών στόχων και προκλήσεων.
Μένει να δούμε πόσες εταιρείες θα ακολουθήσουν το παράδειγμα της Stena Line για τη χρήση υψηλής τεχνολογίας εν πλω.
Φωτό: Capturing Life as it happens/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δήλωσε χθες Πέμπτη πως η ΕΕ θα εκταμιεύσει 3,3 δισεκατομμύρια ευρώ για την ενίσχυση της…

Την Πέμπτη 17 Σεπτεμβρίου πραγματοποιήθηκαν οι αρχαιρεσίες της MARTECMA για την ανάδειξη νέου Δ.Σ., από το οποίο τις επόμενες ημέρες θα προκύψει και το…

Σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης των ελληνικών τραπεζών σε ό,τι αφορά τη χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας «βλέπει» η Allied στο πιο πρόσφατο report της, παρά το…

Νέο υβριδικό πλοίο τύπου Ro-Ro θα μεταφέρει πυραύλους, δορυφόρους και ευαίσθητο διαστημικό εξοπλισμό. Το πλοίο, το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία έως το 2030,…

Αντιμέτωπη με μια νέα δοκιμασία βρίσκεται η παραγωγή πετρελαίου της Λιβύης, μετά τη διακοπή λειτουργίας στον κεντρικό αγωγό εξαγωγών Hamada-Zawiya. Το κλείσιμο της κεντρικής…

Τη δημιουργία ενός ανεξάρτητου αλληλασφαλιστικού μηχανισμού και μιας κοινής αγοράς σιτηρών για τις χώρες των BRICS πρότεινε ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν, σε σύνοδο…

Τα bulk carriers φαίνεται ότι «χάνουν έδαφος» στις διελεύσεις μέσω της Διώρυγας του Παναμά – ένα πολυπαραγοντικό ζήτημα, σύμφωνα με την BIMCO. Όπως επισημαίνει…

Κατόπιν έκκλησης της Σαουδικής Αραβίας, η Κίνα φέρεται να ζήτησε από την Τεχεράνη να περιορίσει τη δράση των Χούθι, σύμφωνα με τρεις ιρανικές πηγές.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ