
Οι φόβοι για μια νέα παγκόσμια οικονομική ύφεση, είναι αυτοί που μονοπωλούν το ενδιαφέρον των χρηματιστηριακών αγορών σε διεθνές επίπεδο. Η συμπεριφορά των κεντρικών τραπεζών αναφορικά με τα επιτόκια αλλά και η αντιστροφή της καμπύλης ομολόγων, είναι «σημάδια», τα οποία δεν πρέπει να αγνοήσουμε. Παράλληλα ο κλάδος των κατασκευών και της βιομηχανίας παρουσιάζουν κάμψη για την πλειονότητα των κυριότερων οικονομιών.
Στις ΗΠΑ, ωστόσο, ο κλάδος των υπηρεσιών και η καταναλωτική εμπιστοσύνη παραμένουν σε πολύ καλά επίπεδα. Από την άλλη, τα στοιχεία για την απασχόληση, τα οποία δημοσιοποιήθηκαν την περασμένη Παρασκευή 6 Αυγούστου, κρίνονται απογοητευτικά δεδομένου του αργού ρυθμού δημιουργίας νέων θέσεων εργασίας. Λαμβάνοντας υπόψη τα ανωτέρω, αυξάνονται οι φωνές για μια ενδεχόμενη μείωση των επιτοκίων στην επόμενη συνεδρίαση της Fed.
Στο μέτωπο του Brexit, ο Μπόρις Τζόνσον είναι με την πλάτη στον τοίχο, καθώς δεν κατάφερε να οδηγήσει τη Βρετανία σε πρόωρες εκλογές ενώ είχε να αντιμετωπίσει και τους 21 «αντάρτες» του κόμματός του. Εάν ο Βρετανός πρωθυπουργός δεν εξασφαλίσει μια νέα συμφωνία μέχρι τις 19 Οκτωβρίου, θα πρέπει να ζητήσει από την ΕΕ νέα παράταση του Brexit για άλλους τρεις μήνες.
Την Πέμπτη 12 Σεπτεμβρίου είναι η συνεδρίαση της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, με αναλυτές να τονίζουν ότι μία νέα μείωση επιτοκίων καταθέσεων είναι κοντά. Η ΕΚΤ αναμένεται να ανακοινώσει ένα νέο πρόγραμμα ποσοτικής χαλάρωσης, παρά το γεγονός ότι δεν υπάρχει κοινή γραμμή πλεύσης επί του παρόντος.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…

Η Qantas συνεχίζει κανονικά την υλοποίηση του Project Sunrise, παρά την εκτόξευση του κόστους των αεροπορικών καυσίμων, που επιβαρύνει τον κλάδο, λόγω του πολέμου…

Σε ειδική τελετή που πραγματοποιήθηκε στα κεντρικά γραφεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) στο Λονδίνο, τοποθετήθηκε σε μόνιμη έκθεση το μοντέλο του ρυμουλκού- ναυαγοσωστικού…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ