
Ο ρωσικός κολοσσός Sovcomflot ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει σε παραγγελία ναυπήγησης τριών MR product tankers τελευταίας γενιάς από τα ναυπηγεία Zvezda Shipbuilding Complex.
Τα εν λόγω πλοία, τα οποία θα καταναλώνουν LNG ως καύσιμο, μετά το πέρας της ναυπήγησής τους πρόκειται να χρονοναυλωθούν για μία περίοδο δώδεκα ετών από θυγατρική εταιρεία της Novatek.
Ο πρόεδρος και CEO της Sovcomflot, Sergey Frank, επεσήμανε την βαθιά ικανοποίησή του για το γεγονός ότι εκπληρώνονται σταδιακά οι περιβαλλοντικοί στόχοι της εταιρείας μέσα από την ολοένα και μεγαλύτερη χρήση του καυσίμου LNG από τα πλοία της.
Ο ίδιος προσέθεσε ότι η Sovcomflot διαθέτει και διαχειρίζεται ήδη τα πρώτα στον κόσμο Aframaxes που καταναλώνουν LNG ως καύσιμο, ενώ τόνισε ότι αναμένει να εντάξει στον στόλο της επιπλέον πέντε φιλικά προς το περιβάλλον πλοία τα οποία θα τεθούν σε λειτουργία την περίοδο 2022- 2023. Η ρωσική εταιρεία διαθέτει επίσης έξι δεξαμενόπλοια, χωρητικότητας 114.000 τόνων και κατηγορίας Arc4, τα οποία καταναλώνουν ως καύσιμο το LNG.
Να σημειωθεί ότι η Sovcomflot αποτελεί μια από τις ηγέτιδες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στις μεταφορές αργού πετρελαίου, πετρελαϊκών προϊόντων και LNG, διαθέτοντας 146 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 12,8 εκατ. τόνων.
Φωτό: Sovcomflot.ru/en/
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…

Επτά μήνες μετά την έναρξη της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ, οι επιθέσεις εναντίον της εμπορικής ναυτιλίας συνεχίζονται, ωθώντας το αργό τύπου Brent εκ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ