
Η UNCTAD παρουσίασε τον δείκτη Liner Shipping Connectivity για το 2019, μέσω του οποίου επιχειρείται η παρουσίαση της θέσης της κάθε χώρας στο παγκόσμιο δίκτυο της liner ναυτιλίας. Επίσης, ο εν λόγω δείκτης συνδέεται στενά με τα κόστη μεταφοράς και την ανταγωνιστικότητα της κάθε χώρας.
Όπως και πέρυσι έτσι κι εφέτος η Κίνα κατέχει την πρώτη θέση με τον υψηλότερο δείκτη Liner Shipping Connectivity, ο οποίος εμφανίζεται αυξημένος κατά 51% από το 2006 έως σήμερα, φτάνοντας φέτος το 151,9.
Δεύτερη στην σειρά βρίσκεται η Σιγκαπούρη με δείκτη 108,08 και τρίτη η Ν. Κορέα με δείκτη 105,11.
Έχει ενδιαφέρον ότι πέντε από τις δέκα χώρες με τον μεγαλύτερο δείκτη Liner Shipping Connectivity βρίσκονται στην Ασία (Κίνα, Μαλαισία, Σιγκαπούρη, Χονγκ Κονγκ, Ν. Κορέα), ενώ την δεκάδα συμπληρώνουν χώρες εκτός Ασίας όπως οι ΗΠΑ, η Ολλανδία, το Ην. Βασίλειο, το Βέλγιο και η Γερμανία.
Στον παρακάτω πίνακα παρουσιάζονται οι δέκα χώρες με τον μεγαλύτερο δείκτη Liner Shipping Connectivity για την περίοδο 2006- 2019.

Στον αντίποδα, με τον χαμηλότερο δείκτη Liner Shipping Connectivity βρίσκονται μικρά και αναπτυσσόμενα νησιωτικά κράτη, όπως το Νησί Νόρφολκ και η Νήσος των Χριστουγέννων, στα οποία οι θαλάσσιες μεταφορές πραγματοποιούνται μετά δυσκολίας επηρεάζοντας αρνητικά την οικονομική τους ανάπτυξη.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…

«Η ExxonMobil και οι συνεργάτες μας, η Energean και η Hellenic Energy, προετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν την πρώτη υπεράκτια γεώτρηση εξερεύνησης στα ελληνικά ύδατα εδώ…

Ανάμεικτα είναι τα «σήματα» που εκπέμπει το τελευταίο διάστημα η ναυλαγορά των containerships, καθώς οι spot ναύλοι παραμένουν, σε γενικές γραμμές, στάσιμοι αν και…

Το βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε χθες Πέμπτη ότι αναχαίτισε επίθεση με πυραύλους οι οποίοι εκτοξεύτηκαν από τη γειτονική Υεμένη, από το κίνημα ανταρτών…

Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών ανέρχεται η διέλευση LNG carriers συμφερόντων του Κατάρ μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ειδικότερα, σύμφωνα…

Η μείωση του αριθμού των δεξαμενών φορτίου από τέσσερις σε τρεις επιτρέπει την αύξηση της χωρητικότητας ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) χωρίς…

«Λογική» φαντάζει μια επιπλέον αύξηση των επιτοκίων από τη Fed έως τα τέλη του έτους, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της New York Federal Reserve,…

Η μείωση του παγκόσμιου διά θαλάσσης εμπορίου σιτηρών αποτυπώνεται πλέον ξεκάθαρα στους όγκους των εξαγωγών από τη Ρωσία και την Ουκρανία. Πιο αναλυτικά, κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ