
Η Saudi Aramco και η Sempra Energy υπέγραψαν συμφωνία για την συμμετοχή της κατά 25% στην πρώτη φάση ανάπτυξης του τερματικού σταθμού εξαγωγών LNG Port Arthur στο Τέξας
Με αυτόν τον τρόπο ενισχύεται ο στόχος της Saudi Aramco να επεκτείνει γεωγραφικά τις δραστηριότητές της.
Στο πλαίσιο της συμφωνίας μεταξύ των δύο παραπάνω εταιρειών προβλέπεται επίσης η αγορά περίπου 5 εκατ. τόνων LNG σε ετήσια βάση, για διάστημα 20 ετών, από μέρους της Saudi Aramco από τον τερματικό σταθμό Port Arthur.
Να σημειωθεί ότι το project θα περιλαμβάνει δύο μονάδες υγροποίησης φυσικού αερίου τρεις δεξαμενές αποθήκευσης και υποδομές, οι οποίες θα συμβάλλουν στην εξαγωγή περί των 11 εκατ. τόνων LNG ετησίως.
Ο κ. Amin Nasser, πρόεδρος και CEO της Saudi Aramco, επεσήμανε ότι η εν λόγω συμφωνία αποτελεί ένα μεγάλο βήμα για την μακροπρόθεσμη στρατηγική του σαουδαραβικού κολοσσού προκειμένου να αποτελέσει έναν κορυφαίο παίκτη στην παγκόσμια αγορά του LNG. Ο ίδιος προσέθεσε ότι μέσα από την δημιουργία στρατηγικών συμμαχιών η εταιρεία έχει ως στόχο να καταφέρει να ανταποκριθεί στην διαρκώς αυξανόμενη ζήτηση για LNG, η οποία αναμένεται να αγγίξει τους 500 εκατ. τόνους έως το 2035.
Ο τερματικός σταθμός Port Arthur LNG εκτιμάται ότι θα αποτελέσει, σύμφωνα με τον πρόεδρο και CEO της Sempra Energy, έναν από τους μεγαλύτερους τερματικούς σταθμούς εξαγωγής LNG στην Β. Αμερική, ο οποίος προς το παρόν βρίσκεται στην πρώτη φάση της κατασκευής του. Μόλις ολοκληρωθεί η κατασκευή του συγκεκριμένου τερματικού σταθμού εκτιμάται ότι θα έχει τη δυνατότητα να εξάγει σε αρχικό στάδιο 11 εκατ. τόνους ετησίως, με την προοπτική στο μέλλον η εξαγωγική του δραστηριότητα τα αγγίξει τους 45 εκατ. τόνους.
Τέλος όπως αναφέρουν οι Financial Times, η Saudi Aramco βρισκόταν σε συνομιλίες με σημαντικούς προμηθευτές LNG από τις ΗΠΑ, ενώ στοχεύει να επενδύσει περίπου $150 δις στην εν λόγω αγορά τόσο στη Σαουδική Αραβία όσο και στο εξωτερικό.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Πετρέλαιο από τα στρατηγικά αποθέματα των χωρών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ) θα αρχίσει να διοχετεύεται σύντομα στις παγκόσμιες αγορές, μετά την απόφαση των…

Πιέσεις στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων από την πλευρά της προσφοράς βλέπει η BIMCO, εκτός εάν η δραστηριότητα στις ανακυκλώσεις ενταθεί. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι,…

Η Κύπρος θα μπορούσε να ξεκινήσει να παράγει φυσικό αέριο για εξαγωγή ήδη από το 2028, δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Ενέργειας Μιχαήλ Δαμιανός, ενισχύοντας…

Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ