
Το Ναυτικό Επιμελητήριο του Ηνωμένου Βασιλείου ανακοίνωσε ότι χαιρετίζει τις αλλαγές που έχουν επέλθει από το UK Ship Register (UKSR), οι οποίες θα επιτρέπουν σε πλοιοκτήτες από ένα μεγαλύτερο εύρος χωρών να εγγράφουν τα πλοία τους στο βρετανικό νηολόγιο.
Την περασμένη εβδομάδα το UKSR ανακοίνωσε την επανεξέταση των κριτηρίων που αφορούν περιορισμούς στη νηολόγηση πλοίων στην βρετανική σημαία δίνοντας την δυνατότητα σε περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες παγκοσμίως να μπορούν να επιλέξουν το νηολόγιο του Ην. Βασιλείου για τα πλοία τους. Τα κριτήρια για την επιλογή των κατάλληλων ναυτιλιακών εταιρειών, όπως αναφέρει το δελτίο Τύπου του Ναυτικού Επιμελητηρίου του Ηνωμένου Βασιλείου έχουν διευρυνθεί πέραν της ίδιας της χώρας, καθώς και της Ευρώπης, συμπεριλαμβάνοντας και ναυτιλιακές με έδρα σε χώρες της Κοινοπολιτεία των Εθνών (π.χ. Κένυα, Νιγηρία, Μπαγκλαντές, Μαλαισία, Πακιστάν, Κύπρος, Μάλτα, Αυστραλία).
Ο πρόεδρος του UK Ship Register, κ. Richard Parkes, επεσήμανε ότι οι νέες αλλαγές θα δώσουν την δυνατότητα στο βρετανικό νηολόγιο να προσελκύσει πρώτης τάξεως πλοία αλλά και ναυτιλιακές εταιρείες, οι οποίες έχουν την έδρα τους εκτός Ην. Βασιλείου.
Από τη μεριά του ο κ. Bob Sanguinetti, CEO του Ναυτικού Επιμελητηρίου του Ηνωμένου Βασιλείου, ανέφερε ότι το νηολόγιο του Ην. Βασιλείου αποτελεί υπόδειγμα ποιοτικής σημαίας σε όρους που αφορούν μεταξύ άλλων τα επίπεδα ασφάλειας για τους εργαζόμενους καθώς και προστασίας του περιβάλλοντος. Ο ίδιος εξέφρασε συγχρόνως την ικανοποίησή του για το γεγονός ότι το UK Ship Register στοχεύει στο να αποκτήσει μεγαλύτερο μερίδιο στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ