
Η εταιρεία Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) ανακοίνωσε την πρόθεσή της να εγκαταστήσει σε 21 πλοία κατηγορίας VLCC ένα σύστημα πλοήγησης το οποίο χρησιμοποιεί τεχνολογία αυξημένης πραγματικότητας (Augmented Reality) και το οποίο αναπτύχθηκε από κοινού από τις εταιρείες Furuno Electric Co., Ltd. και MOL Techno-Trade, Ltd.
Το εν λόγω σύστημα εμφανίζει πληροφορίες σχετικά με την πορεία άλλων πλοίων που βρίσκονται σε κοντινή απόσταση καθώς και πληροφορίες που αφορούν τη θαλάσσια περιοχή που βρίσκεται το πλοίο, όπως για παράδειγμα η ύπαρξη σημείων με αβαθή ύδατα. Συνδυάζοντας πληροφορίες από το Σύστημα Αυτόματης Αναγνώρισης (AIS) και το ραντάρ, με εικόνες και βίντεο πραγματικού χρόνου και σε συνεργασία με την τελευταία έκδοση ECDIS της σειράς FMD3300 της Furuno Electric, το σύστημα παρέχει οπτική υποστήριξη στα μέλη του πληρώματος χρησιμοποιώντας την τεχνολογία AR για την προβολή εικόνων, βίντεο και πληροφοριών σχετικών με το ταξίδι σε πραγματικό χρόνο.
Η MOL έχει ήδη εγκαταστήσει το συγκεκριμένο σύστημα αυξημένης πραγματικότητας σε ένα πλοίο μεταφοράς οχημάτων και σε ένα VLCC πλοίο για την πραγματοποίηση δοκιμών, ενώ παράλληλα η εταιρεία συνεχίζει να ελέγχει την αποτελεσματικότητά του. Μόλις το σύστημα κυκλοφορήσει στην αγορά από τη Furuno Electric, η MOL θα το εγκαταστήσει στο στόλο των VLCC πλοίων της, έναν τύπο πλοίου που απαιτεί το υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας λειτουργίας, με στόχο την επίτευξη ακόμη μεγαλύτερης ασφάλειας. Σταδιακά η εταιρεία πρόκειται να εγκαταστήσει το σύστημα και σε άλλα πλοία του στόλου της, συμπεριλαμβανομένων πλοίων μεταφοράς LNG αλλά και φορτηγών πλοίων, ώστε να παρέχει μεγαλύτερη υποστήριξη στους ναυτικούς της κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης των καθηκόντων γέφυρας αλλά και των άλλων λειτουργιών του πλοίου. Η MOL αναμένει ότι η τεχνολογία αυτή θα διαδραματίσει βασικό ρόλο για την υλοποίηση των αυτόνομων πλοίων στο μέλλον.
Φωτό: mol.co
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Πετρέλαιο από τα στρατηγικά αποθέματα των χωρών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ) θα αρχίσει να διοχετεύεται σύντομα στις παγκόσμιες αγορές, μετά την απόφαση των…

Πιέσεις στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων από την πλευρά της προσφοράς βλέπει η BIMCO, εκτός εάν η δραστηριότητα στις ανακυκλώσεις ενταθεί. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι,…

Η Κύπρος θα μπορούσε να ξεκινήσει να παράγει φυσικό αέριο για εξαγωγή ήδη από το 2028, δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Ενέργειας Μιχαήλ Δαμιανός, ενισχύοντας…

Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ