
Η κλιματική αλλαγή ολοένα και γίνεται εντονότερη παγκοσμίως, γεγονός που καθιστά επιτακτική την αναγκή για αλλαγή κουλτούρας, καθώς και των πολιτικών των χωρών αναφορικά με την διαμόρφωση του ενεργειακού τους μείγματος.
Ποιές είναι όμως οι χώρες εκείνες που κρατούν τα σκήπτρα στην χρήση «καθαρών» πηγών ενέργειας και ποιές πολιτικές ακολουθούν;
Γερμανία, Σουηδία, Νορβηγία, Δανία και Καναδάς αποτελούν την πεντάδα των χωρών εκείνων που έχουν καταγράψει την μεγαλύτερη αύξηση στην χρήση εναλλακτικών πηγών ενέργειας την περίοδο 2008- 2017, σύμφωνα με το World Economic Forum.
Η απεξάρτηση από τον άνθρακα αποτελεί σημαντικό παράγοντα για την μείωση των αέριων ρύπων και την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Η Ευρώπη φαίνεται ότι κατέχει την πρωτοκαθεδρία σε ό,τι αφορά το χαμηλότερο ποσοστό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας μέσω καύσης άνθρακα παγκοσμίως, με την Νορβηγία να παράγει μηδενικά ποσοστά ηλεκτρισμού μέσω άνθρακα. Αντιθέτως η Ν. Αφρική αποτελεί την χώρα της οποίας το 90% της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας προέρχεται από καύση άνθρακα.
Ένας άλλος τρόπος για την μείωση των αέριων ρύπων είναι και η χρήση ηλεκτρικών οχημάτων, τα οποία υπολογίζεται ότι φτάνουν σήμερα τα 4,5 εκατ., εκ των οποίων τα 1,2 εκατ. υπολογίστηκε ότι αγοράστηκαν το 2017.
Η Κίνα κατέχει την πρώτη θέση παγκοσμίως με άνω των 2 εκατ. ηλεκτρικά οχήματα, ενώ στην δεύτερη θέση βρίσκονται οι ΗΠΑ με 1 εκατ. ηλεκτρικά οχήματα. Οι δύο χώρες εκτιμάται ότι καταλαμβάνουν τα 2/3 της παγκόσμιας αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Αντιμέτωπη με αξιώσεις (claim) ύψους $1 δισ. βρίσκεται η νοτιοκορεατική Hanwha Ocean από την Arctic LNG 2, συμφερόντων της Novatek, με επίκεντρο την ακύρωση…

Η Νότια Κορέα, στο πλαίσιο μιας εμπορικής συμφωνίας που συνήψαν πέρυσι Σεούλ και Ουάσιγκτον, πρόκειται να επενδύσει ένα μεγαλειώδες ποσό σε έργο φυσικού αερίου…

Στην πρώτη του δημόσια τοποθέτηση, μετά από έξι δεκαετίες λειτουργίας, το Consultative Shipping Group (CSG) κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για το μέλλον του…

Η δυνατότητα μείωσης των εκπομπών χωρίς άμεση εγκατάλειψη των συμβατικών καυσίμων φέρνει τη δέσμευση και την προσωρινή αποθήκευση διοξειδίου του άνθρακα (CO₂) επί του…

Η μετασκευή του «Maria Topic» με άκαμπτο, ανακλινόμενο αεροδυναμικό ιστίο τύπου OceanWings δείχνει ότι η αιολική υποβοήθηση μπορεί να ενσωματωθεί και σε υφιστάμενα πλοία…

Σε νέα εποχή περνά η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά, καθώς η μηχανικός Ilya Espino de Marotta ανέλαβε επίσημα τη διοίκηση της Αρχής (ACP)…

Τα πλάνα της Hapag-Lloyd για την εξαγορά της ZIM Integrated Shipping Services διαφαίνεται ότι «ναυαγούν», με την ισραηλινή κυβέρνηση και τους ίδιους τους εργαζομένους…

Η Papua LNG, μια εγκατάσταση παραγωγής και υγροποίησης φυσικού αερίου στη Παπούα Νέα Γουινέα, που έχει προσελκύσει το επενδυτικό ενδιαφέρον της TotalEnergies, έχει επιτύχει…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ