Στην spot αγορά στρέφεται η K Line
Η K Line (Kawasaki Kisen Kaisha), αποτελεί την τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως, η οποία διαθέτει στόλο από 400 πλοία, ενώ στοχεύει να αναδειχθεί και σε κορυφαίο διαχειριστή πλοίων κατηγορίας Capesize.
Σύμφωνα με διεθνή μέσα ενημέρωσης, στόχος της εταιρείας είναι να αποδεσμεύσει τα μικρής κατηγορίας bulk carriers από μακροχρόνιες χρονοναυλώσεις καθώς θεωρεί ότι δεν την συμφέρουν οικονομικά οι συγκεκριμένες συμφωνίες. Ο κ. Atsuo Asano, senior managing executive officer της K Line, επεσήμανε ότι στόχος της εταιρείας είναι να μειώσει τον αριθμό των μικρής και μεσαίας κατηγορίας πλοίων της που βρίσκονται σε μακροχρόνιες χρονοναυλώσεις από 70 που είναι σήμερα σε 30 μέχρι το 2025, στρέφοντας το ενδιαφέρον της προς την spot αγορά.
Φωτό: kline.co.jp
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Διαβάστε Επίσης
Σχετικά Άρθρα
Υπόθεση «Bayesian»: Η ανέλκυση θα ρίξει φως στα αίτια του ναυαγίου
26 Απριλίου 202526.04.2025 Θαλάσσια Οικονομία, Επιβατηγός Ναυτιλία
Η ναυλαγορά των LNG carriers σε επίμονη νωχελικότητα
16 Ιουνίου 202416.06.2024 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Θάνατος Ιρανού προέδρου: Οι αντιδράσεις «φίλων» και «αντιπάλων»
20 Μαΐου 202420.05.2024 Διεθνής Οικονομία
Μάχη δισεκατομμυρίων για Μαρκ Ζούκερμπεργκ και Τζεφ Μπέζος
5 Φεβρουαρίου 202205.02.2022 Διεθνής Οικονομία
Β. Κικίλιας από την P-TEC: «Έρχονται στρατηγικές αμερικανικές επενδύσεις σε λιμάνια και ναυπηγεία»
6 Νοεμβρίου 202506.11.2025 Ελληνική Οικονομία
Στρατηγικές αμερικανικές επενδύσεις σε ελληνικά λιμάνια και ναυπηγεία δρομολογούνται, μέσα από τις επαφές της Αθήνας με την Ουάσινγκτον, όπως προανήγγειλε ο Υπουργός Ναυτιλίας και…
INTERCARGO: Συσπείρωση και δέσμευση για την επόμενη μέρα
6 Νοεμβρίου 202506.11.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
H Ετήσια Γενική Συνέλευση και οι Εξαμηνιαίες Συνεδριάσεις της INTERCARGO έλαβαν χώρα στην Αθήνα μεταξύ 3 και 4 Νοεμβρίου, σηματοδοτώντας τη διαρκή ανάπτυξη και…
Αποθαρρυντική η εικόνα για τα τουρκικά ναυπηγεία
6 Νοεμβρίου 202506.11.2025 Ναυπηγεία
Η τουρκική ναυπηγική βιομηχανία περνά μία από τις πιο δύσκολες καμπές των τελευταίων ετών. Πίσω από τη βιτρίνα των φιλόδοξων αμυντικών προγραμμάτων και την…
Το καταριανό LNG, «νέκταρ» για την Ινδία
6 Νοεμβρίου 202506.11.2025 Ενέργεια
Η QatarEnergy συνεχίζει να ενισχύει τη διεθνή παρουσία της, εστιάζοντας στρατηγικά στην αναπτυσσόμενη αγορά ενέργειας της Ινδίας. Πρόσφατα, μάλιστα, ο καταριανός κολοσσός εξασφάλισε ένα…
Νέο επιβατηγό πλοίο για τη Saronic Ferries
6 Νοεμβρίου 202506.11.2025 Επιβατηγός Ναυτιλία, Ελληνική Ναυτιλία
Η Saronic Ferries, μία εταιρεία με ισχυρή και εδραιωμένη παρουσία στον Σαρονικό Κόλπο επί δεκαετίες, καλωσορίζει το νεότερο απόκτημα του στόλου της, το πορθμείο…
Ρεκόρ αποθήκευσης πετρελαίου στα πλοία
6 Νοεμβρίου 202506.11.2025 Ενέργεια, Ποντοπόρος Ναυτιλία
Οι δυτικές κυρώσεις κατά της Ρωσίας και του Ιράν οδηγούν τον όγκο πετρελαίου που αποθηκεύεται σε πλοία σε επίπεδα ρεκόρ, αποτρέποντας τη δημιουργία υπερπροσφοράς…
Ανησυχίες για υπερπροσφορά στην αγορά των bulk carriers
6 Νοεμβρίου 202506.11.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Καθώς εισερχόμαστε στην τελευταία στροφή του 2025, η Allied επιχειρεί μια ακτινογραφία του στόλου των πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου, διαπιστώνοντας ένα κύμα παραδόσεων αλλά…
Πλοία κατανάλωσης εναλλακτικών καυσίμων: Το καύσιμο που οδηγεί την κούρσα
6 Νοεμβρίου 202506.11.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία, Ναυτιλία Τακτικών Γραμμών, Περιβάλλον
Απόλυτη κυριαρχία του LNG στις παραγγελίες πλοίων εναλλακτικών καυσίμων έδειξαν τα δεδομένα της πλατφόρμας Alternative Fuel Insight (AFI) για τον μήνα Οκτώβριο. Σύμφωνα με…