
Στο μέλλον η ναυτική εργασία θα πρέπει να εφαρμόζει τις νέες ρυθμίσεις που υιοθετούνται από την Οδηγία της ΕΕ για διαφανείς εργασιακές συνθήκες στο πλαίσιο του «Ευρωπαϊκού Πυλώνα Κοινωνικών Δικαιωμάτων». Να σημειωθεί ότι ο «Ευρωπαϊκός Πυλώνας Κοινωνικών Δικαιωμάτων» αποτελείται από 20 βασικές αρχές και εργασιακά δικαιώματα, ενώ προσβλέπει στο να εξασφαλίσει ίσες ευκαιρίες και πρόσβαση στην αγορά εργασίας, δίκαιους όρους εργασίας καθώς επίσης και κοινωνική προστασία για όλους τους Ευρωπαίους.
Η διακήρυξη του Ευρωπαϊκού Πυλώνα Κοινωνικών Δικαιωμάτων έγινε από τους ηγέτες της ΕΕ κατά την κοινωνική σύνοδο κορυφής στο Γκέτεμποργκ τον Νοέμβριο του 2017. Από την πρώτη στιγμή που προτάθηκε η εν λόγω οδηγία, αποτέλεσε αντικείμενο έντονων διαβουλεύσεων στις Βρυξέλλες με τους εκπροσώπους της δανικής πλοιοκτησίας να εκφράζουν την έντονη αντιπαράθεσή τους τονίζοντας ότι θα αυξήσει τα οικονομικά δεδομένα και τη γραφειοκρατία για τις ναυτιλιακές εταιρείες αλλά και θα μπερδέψει περισσότερο τον κλάδο καθώς ήδη υπάγεται σε διεθνείς κανόνες όπως ορίζονται σε συμβάσεις (MLC, STCW).
Τέλος με ανακοίνωσή τους την Δευτέρα 29 Οκτωβρίου οι Δανοί υποστηρίζουν ότι οι εργασιακές συνθήκες των ναυτικών λαμβάνονται ήδη υπόψιν από τις διεθνείς συμβάσεις και για το λόγο αυτό έχουν ζητήσει την μερική εξαίρεση τους από τη νέα Οδηγία που προτείνεται από την Επιτροπή.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ρωσία έστειλε ένα υποβρύχιο και άλλα πλοία του πολεμικού ναυτικού για να συνοδεύσουν ένα άδειο, υπερήλικο δεξαμενόπλοιο που έχει αποτελέσει ένα νέο σημείο…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στην ευρωζώνη αναμένεται να διαμορφωθεί στο 2,0% τον Δεκέμβριο του 2025, μειωμένος από 2,1% τον Νοέμβριο, σύμφωνα με προκαταρκτική εκτίμηση της…

Η εκτέλεση απομακρυσμένης υπεράκτιας επιθεώρησης με μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας (USV) σε γερμανικά ύδατα επιβεβαιώνει την τεχνολογική ωρίμανση των συστημάτων τηλεχειριζόμενων θαλάσσιων ερευνών. Πιο…

Η τεχνολογία ανεφοδιασμού πλοίων εισέρχεται σε μια νέα εποχή, καθώς μεγάλα λιμάνια αναπτύσσουν υποδομές που επιτρέπουν την ασφαλή και ακριβή διάθεση τόσο συμβατικών όσο…

Η στρατηγική εφοδιασμού της Ινδίας φαίνεται να αποκομίζει περιορισμένα μόνο οφέλη από την πιθανή επιστροφή του αργού πετρελαίου της Βενεζουέλας, σύμφωνα με την Kpler,…

Navarino today announced that its founders Dimitris and Panos Tsikopoulos have entered into an agreement with ICG’s European Corporate team to support the next…

O τερματικός, που βρίσκεται στον μεγαλύτερο κόμβο εμπορίου εμπορευματοκιβωτίων της βορειοανατολικής Κίνας, έχει ετήσια δυναμικότητα 6,6 εκατ. TEUs. Η εγκατάσταση διαθέτει 14 θέσεις ελλιμενισμού…

Η κυβέρνηση του Πακιστάν αποφάσισε να μεταφέρει το management της Pakistan National Shipping Corporation (PNSC) στη στρατιωτικά ελεγχόμενη National Logistics Corporation (NLC), επιβεβαίωσαν αξιωματούχοι πρόσφατα,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ