
To σκηνικό αναφορικά με την ανταγωνιστικότητα των οικονομιών παγκοσμίως φαίνεται να αλλάζει άρδην ελέω της ψηφιοποίησης και των νέων τεχνολογιών που δημιουργούν νέες ευκαιρίες αλλά και προκλήσεις τόσο για τις κυβερνήσεις όσο και για τις επιχειρήσεις σε διεθνές επίπεδο.
Αυτά ήταν μόνο ορισμένα από τα ευρήματα που προέκυψαν από την ετήσια έκθεση του World Economic Forum αναφορικά με την ανταγωνιστικότητα των παγκόσμιων οικονομιών. Να σημειωθεί ότι για την εκπόνηση της εν λόγω μελέτης, το World Economic Forum χρησιμοποιεί μια μεθοδολογία χρησιμοποιώντας τις συνιστώσες της παγκόσμιας οικονομίας οι οποίες επιδρούν περισσότερο στην οικονομική ανταγωνιστικότητα και περιλαμβάνει την καινοτομία, την επιχειρηματική κουλτούρα και την ευελιξία. Στο πλαίσιο αυτό χρησιμοποιήθηκαν 98 δείκτες, με κλίμακα αξιολόγησης από το 0 έως το 100, κατηγοριοποιημένοι σε 12 πυλώνες για την ενδελεχή καταγραφή της ανταγωνιστικότητας 140 οικονομιών παγκοσμίως.
Λαμβάνοντας λοιπόν υπόψη όλα τα παραπάνω, το World Economic Forum κατέληξε στο ότι το μέσο επίπεδο ανταγωνιστικότητας της παγκόσμιας οικονομίας «άγγιξε» το 60, ενώ η αμερικανική οικονομία αναδείχθηκε η κορυφαία οικονομία σε όρους ανταγωνιστικότητας με σκορ 85,6 με τις Σιγκαπούρη (83,5) και Γερμανία (82,8) να ακολουθούν.
Στην 4η θέση στην κατάταξη με τις πιο ανταγωνιστικές οικονομίες του κόσμου βρέθηκε η Ελβετία με σκορ 82,6 ενώ την πεντάδα κλείνει η Ιαπωνία με σκορ 82,5. Όσον αφορά την Ελλάδα, η χώρα μας βρέθηκε στην 57η θέση με σκορ 62,1 υποχωρώντας κατά 4 θέσεις.
Τέλος το WEF αναφέρει ότι ένα από τα πιο ανησυχητικά ευρήματα της έρευνας είναι η αδυναμία διαχείρισης της καινοτομίας από την σύλληψη μιας ιδέας έως την ενσωμάτωσή της στην παραγωγή του τελικού προϊόντος καθώς στον συγκεκριμένο τομέα 103 χώρες συγκεντρώνουν βαθμολογία κάτω του 50.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Δύο Αμερικανοί στρατιώτες τραυματίστηκαν όταν ξέσπασε φωτιά στο αμερικανικό αεροπλανοφόρο USS Gerald Ford, η οποία δεν συνδέεται με τον πόλεμο στο Ιράν, ανακοίνωσε ο…

Το ναυπηγικό της πρόγραμμα επεκτείνει η Seanergy Maritime Holdings Corp., καθώς συμφώνησε με κορυφαίο ιαπωνικό ναυπηγείο για την κατασκευή δύο Capesize (181.500 dwt) εξοπλισμένων…

Η Air France-KLM αυξάνει τις τιμές των ναύλων τους για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων σε απάντηση στο σοκ στις τιμές πετρελαίου που προκλήθηκε από τον…

Ο Όμιλος MSC ανακοίνωσε ότι υπέγραψε σύμβαση παραχώρησης 45 ετών με την Nigerdock για την ανάπτυξη τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι Snake Island στο…

Ο εκτελεστικός διευθυντής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IAE) Φατίχ Μπιρόλ προειδοποιεί ότι οι παγκόσμιες αγορές ενέργειας βρίσκονται σε «κρίσιμο σημείο καμπής», μία ημέρα αφού…

Η κρατική εταιρεία πυρηνικής ενέργειας της Ρωσίας Rosatom θα παραμείνει στο Ιράν παρά τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή και εξακολουθεί να είναι προσηλωμένη στη…

Τη βαθιά της ανησυχία για την ταχέως εξελισσόμενη κατάσταση ασφάλειας στα ύδατα του Κόλπου και στα Στενά του Ορμούζ, εκφράζει η INTERCARGO με ανακοίνωσή…

Ήδη από την έναρξη του ρωσο-ουκρανικού πολέμου, η Κεντρική και η Ανατολική Ευρώπη καταβάλλουν μεγάλες προσπάθειες προκειμένου να ενισχύσουν την ανθεκτικότητά τους ενάντια σε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ