
Αρκετές εταιρείες κρουαζιέρας έχουν αποφασίσει να απαγορεύσουν την χρήση πλαστικών μίας χρήσης στα κρουαζιερόπλοιά τους κατά τη διάρκεια των ταξιδιών τους.
Όπως είχε αναφερθεί και σε προγενέστερο δημοσίευμα των Ναυτικών Χρονικών, η Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. ανακοίνωσε ότι δεν θα χρησιμοποιούνται πλέον πλαστικά καλαμάκια μιας χρήσης σε 26 πλοία της. Εκτιμάται ότι από την υλοποίηση του στόχου της Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. στα 26 πλοία της θα επιτευχθεί μείωση στα χρησιμοποιούμενα πλαστικά καλαμάκια κατά 50 εκατομμύρια.
Το παράδειγμα της Norwegian ακολούθησαν και άλλες δύο εταιρείες: η Carnival Cruise Line και η MSC Cruises, με την πρώτη να έχει σταματήσει να χρησιμοποιεί πλαστικά καλαμάκια σε ποτά που σερβίρονται στα κρουαζιερόπλοιά της και την δεύτερη να έχει ανακοινώσει ότι μέχρι τον Δεκέμβριο του 2018 δεν θα χρησιμοποιούνται πλαστικά καλαμάκια μίας χρήσης σε πλοία της. Μάλιστα, η MSC Cruises έχει θέσει στόχο μέχρι τον Μάρτιο του 2019 να έχει απαγορευτεί η χρήση όλων των πλαστικών μιας χρήσης στον στόλο των πλοίων της.
Την ίδια περιβαλλοντική στρατηγική με τις παραπάνω εταιρείες κρουαζιέρας έχουν εφαρμόσει, επίσης, οι εταιρείες Cruise & Maritime Voyages, Oceania Cruises, Regent Seven Seas Cruises, Seabourn, Azamara Club Cruises, P&O Cruises Australia κ.ά.
Επιπλέον, οι εταιρείες κρουαζιέρας Royal Caribbean, Virgin Voyages, Celebrity Cruises, Disney Cruise Line, Cunard και P&O Cruises έχουν θέσει ως στόχο να μειώσουν με την σειρά τους το δικό τους περιβαλλοντικό αποτύπωμα, έχοντας υποσχεθεί ότι θα εφαρμόσουν στο μέλλον παρόμοιες πρακτικές με τις παραπάνω εταιρείες για την εξάλειψη πλαστικών μίας χρήσεως κατά τη διάρκεια των ταξιδιών τους.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Δεξαμενόπλοιο ανέφερε ότι είδε αρκετές εκρήξεις σε κοντινή απόσταση, περίπου 60 ναυτικά μίλια νότια της πόλης λιμάνι Μούχα της Υεμένης, στον Κόλπο του Άντεν,…

Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ