
Από την τελευταία έρευνα της διεθνούς ενώσεως Nautilus International, η οποία έχει την έδρα της στο Λονδίνο και εκπροσωπεί εργαζομένους σε ναυτικά και ναυτιλιακά επαγγέλματα, προκύπτει ότι το αυστηρό κανονιστικό και εποπτικό πλαίσιο της ναυτιλίας αποτελεί τον μεγαλύτερο «πονοκέφαλο» για το 90% των ναυτικών που συμμετείχαν στην έρευνα. Όπως υποστηρίζεται στην έρευνα η αυστηροποίηση των κανονισμών που διέπουν τη ναυτιλιακή βιομηχανία και κυρίως την καθημερινότητα εν πλω ενδεχομένως στο μέλλον να οδηγήσει τα πληρώματα να θεωρηθούν υπαίτια για λάθη και παραλείψεις.
Παράλληλα, από τους 500 ναυτικούς που ερωτήθηκαν σχεδόν το 70% σημείωσε ότι ο εν λόγω «φόβος» επιδρά άμεσα στην επιθυμία του να συνεχίσει να εργάζεται στη θάλασσα.
Σχολιάζοντας τα εν λόγω ευρήματα η κ. Debbie Cavaldoro, Head of Strategy της Nautilus International, σημείωσε χαρακτηριστικά ότι ο «φόβος» των ναυτικών να θεωρηθούν υπαίτιοι για λάθη ή παραλείψεις εν πλω δεν επιδρά μόνο στην ψυχολογία τους, καθώς αντιμετωπίζονται συχνά σαν «αποδιοπομπαίοι τράγοι», αλλά σηματοδοτεί και έναν άμεσο κίνδυνο για τη ναυτιλιακή βιομηχανία καθώς πολύ ικανά πληρώματα ωθούνται ακουσίως προς την πόρτα της εξόδου από την βιομηχανία.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…

«Η ExxonMobil και οι συνεργάτες μας, η Energean και η Hellenic Energy, προετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν την πρώτη υπεράκτια γεώτρηση εξερεύνησης στα ελληνικά ύδατα εδώ…

Ανάμεικτα είναι τα «σήματα» που εκπέμπει το τελευταίο διάστημα η ναυλαγορά των containerships, καθώς οι spot ναύλοι παραμένουν, σε γενικές γραμμές, στάσιμοι αν και…

Το βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε χθες Πέμπτη ότι αναχαίτισε επίθεση με πυραύλους οι οποίοι εκτοξεύτηκαν από τη γειτονική Υεμένη, από το κίνημα ανταρτών…

Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών ανέρχεται η διέλευση LNG carriers συμφερόντων του Κατάρ μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ειδικότερα, σύμφωνα…

Η μείωση του αριθμού των δεξαμενών φορτίου από τέσσερις σε τρεις επιτρέπει την αύξηση της χωρητικότητας ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) χωρίς…

«Λογική» φαντάζει μια επιπλέον αύξηση των επιτοκίων από τη Fed έως τα τέλη του έτους, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της New York Federal Reserve,…

Η μείωση του παγκόσμιου διά θαλάσσης εμπορίου σιτηρών αποτυπώνεται πλέον ξεκάθαρα στους όγκους των εξαγωγών από τη Ρωσία και την Ουκρανία. Πιο αναλυτικά, κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ