
Η Shell πραγματοποίησε ένα Ship-to-Ship ανεφοδιασμό με καύσιμο LNG στο πρώτο στον κόσμο πλοίο κατηγορίας Αframax που κινείται με καύσιμο LNG, το οποίο ανήκει στη ρωσική πλοιοκτήτρια εταιρεία Sovcomflot (SCF Group) και έχει ναυλωθεί από τη Shell.
Η Shell χρησιμοποίησε το δικό της πλοίο ανεφοδιασμού καύσιμου LNG Cardissa, χωρητικότητας 6,500 κυβ. μέτρων, το οποίο ναυπηγήθηκε το 2017, προκειμένου να εφοδιάσει το νεότευκτο Gagarin Prospect της Sovcomflot, χωρητικότητας 114.000 dwt, πραγματοποιώντας τον πρώτο STS ανεφοδιασμό με καύσιμο LNG στο λιμάνι του Ρότερνταμ.
Ο αντιπρόεδρος της Shell Shipping and Maritime Grahaeme Henderson δήλωσε: “Αυτή η συναρπαστική πρωτιά για το πλοίο Cardissa είναι ένα απτό παράδειγμα το οποίο δείχνει πώς η Shell προωθεί το LNG ως ένα καθαρό και βιώσιμο καύσιμο για τη ναυτιλιακή βιομηχανία”.
Ο πρόεδρος και γενικός διευθυντής της Sovcomflot Sergey Frank, ανέφερε ότι η άφιξη του Gagarin Prospect και ο ανεφοδιασμός του με καύσιμο LNG από το Cardissa “αναδεικνύει μια νέα εποχή βιωσιμότερης και περιβαλλοντικά υπεύθυνης ναυτιλίας – ειδικά στις περιοχές αυξημένης κυκλοφορίας της Βαλτικής και της Βόρειας Θάλασσας, όπου αυτή η νέα κατηγορία των ‘Green Aframaxes’ θα επιχειρεί.”
Φωτό: Sovcomflot
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Εγκρίθηκε πριν από λίγο από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποκλειστικά για την Ελλάδα, το αίτημα του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών για την επέκταση του…

Ένα πλοίο χτυπήθηκε από βλήμα άγνωστης ταυτότητας ενώ έπλεε σε απόσταση 13 ναυτικών μιλιών δυτικών της Αλ Τζαζίρα, στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, με αποτέλεσμα…

Σε νέα κλιμάκωση της οικονομικής πίεσης προς την Τεχεράνη προχώρησε το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ, ανακοινώνοντας την επιβολή κυρώσεων σε 17 δεξαμενόπλοια. Στο πλαίσιο…

Δύο εργαζόμενοι στα διυλιστήρια της Motor Oil τραυματίστηκαν σοβαρά σήμερα το πρωί, ύστερα από έκρηξη που σημειώθηκε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας κατά τη διάρκεια…

Η πυρηνική πρόωση θα μπορούσε να μεταβάλει σημαντικά τη σχέση μεταξύ αρχικού κόστους επένδυσης και μακροχρόνιου λειτουργικού κόστους στα εμπορικά πλοία. Νέα κοινή μελέτη…

Σημαντική επιτάχυνση σημείωσε ο ρυθμός ανόδου του πληθωρισμού τον Σεπτέμβριο φέτος, καθώς αυξήθηκε 5% σε ετήσια βάση, από αύξηση 3,8% τον Αύγουστο και έναντι…

Ο περιορισμός των εγκάρσιων ταλαντώσεων ενός πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μπορεί να μειώσει τις καταπονήσεις στα εμπορευματοκιβώτια και στα συστήματα ασφάλισής τους, ιδιαίτερα σε δυσμενείς…

Στο πλαίσιο του πολυθεματικού θεσμού «Ημέρες Κύπρου 2026», η Πρεσβεία της Κυπριακής Δημοκρατίας στην Αθήνα και το Υφυπουργείο Ναυτιλίας της Κύπρου συνδιοργάνωσαν την Πέμπτη,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ