
Η Shell πραγματοποίησε ένα Ship-to-Ship ανεφοδιασμό με καύσιμο LNG στο πρώτο στον κόσμο πλοίο κατηγορίας Αframax που κινείται με καύσιμο LNG, το οποίο ανήκει στη ρωσική πλοιοκτήτρια εταιρεία Sovcomflot (SCF Group) και έχει ναυλωθεί από τη Shell.
Η Shell χρησιμοποίησε το δικό της πλοίο ανεφοδιασμού καύσιμου LNG Cardissa, χωρητικότητας 6,500 κυβ. μέτρων, το οποίο ναυπηγήθηκε το 2017, προκειμένου να εφοδιάσει το νεότευκτο Gagarin Prospect της Sovcomflot, χωρητικότητας 114.000 dwt, πραγματοποιώντας τον πρώτο STS ανεφοδιασμό με καύσιμο LNG στο λιμάνι του Ρότερνταμ.
Ο αντιπρόεδρος της Shell Shipping and Maritime Grahaeme Henderson δήλωσε: “Αυτή η συναρπαστική πρωτιά για το πλοίο Cardissa είναι ένα απτό παράδειγμα το οποίο δείχνει πώς η Shell προωθεί το LNG ως ένα καθαρό και βιώσιμο καύσιμο για τη ναυτιλιακή βιομηχανία”.
Ο πρόεδρος και γενικός διευθυντής της Sovcomflot Sergey Frank, ανέφερε ότι η άφιξη του Gagarin Prospect και ο ανεφοδιασμός του με καύσιμο LNG από το Cardissa “αναδεικνύει μια νέα εποχή βιωσιμότερης και περιβαλλοντικά υπεύθυνης ναυτιλίας – ειδικά στις περιοχές αυξημένης κυκλοφορίας της Βαλτικής και της Βόρειας Θάλασσας, όπου αυτή η νέα κατηγορία των ‘Green Aframaxes’ θα επιχειρεί.”
Φωτό: Sovcomflot
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ