
Το Διεθνές Ναυτικό Επιμελητήριο (ΙCS) ενόψει sulphur cap παρέχει οδηγίες προκειμένου να διασφαλιστεί η συμμόρφωση των ναυτιλιακών εταιρειών με τα αυστηρά διεθνή περιβαλλοντικά πρότυπα.
Ο οδηγός ‘Provisional Guidance to Shipping Companies and Crews on Preparing for Compliance with the 2020 Global Sulphur Cap’ διατίθεται δωρεάν στο site του ICS για όσους ενδιαφέρονται να προετοιμαστούν έγκαιρα αναφορικά με την υιοθέτηση των κατάλληλων καυσίμων ή συστημάτων στα πλοία τους με στόχο τις μειωμένες εκπομπές αέριων ρύπων.
Ο Γενικός Γραμματέας του ICS, κ. Guy Platten, επεσήμανε ότι οι ναυτιλιακές εταιρείες θα χρειαστεί να προχωρήσουν στα μέσα του 2019 σε παραγγελίες για καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο.
Το Διεθνές Ναυτικό Επιμελητήριο τονίζει με ανακοίνωσή του ότι πέραν των επιπρόσθετων εξόδων που θα επιφέρει η κατανάλωση καυσίμων κατάλληλων με τις διεθνείς περιβαλλοντικές απαιτήσεις, η διαδικασία συμμόρφωσης με το sulphur cap θα είναι αρκετά πολύπλοκη και χρονοβόρα. Αυτό θα συμβεί καθώς υπάρχει μία μεγάλη ποικιλία «κατάλληλων» ναυτιλιακών καυσίμων, καθώς επίσης και αβεβαιότητα αναφορικά με την διαθεσιμότητα, την ασφάλεια, και την συμβατότητα των συγκεκριμένων καυσίμων.
Παρά το γεγονός ότι ο ICS έχει δεσμευθεί να συμβάλλει στην επιτυχή εφαρμογή του sulphur cap το 2020, ωστόσο παγκόσμιες εμπορικές ενώσεις επισημαίνουν ότι είναι αδύνατη τουλάχιστον σε βραχυχρόνιο επίπεδο, η πλήρης συμμόρφωση των πλοίων με τα διεθνή περιβαλλοντικά πρότυπα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ