
Το σιδηροδρομικό δίκτυο μεταφοράς εμπορευμάτων μεταξύ Κίνας και Ευρώπης, το οποίο αποτελεί ζωτικής σημασίας για την εφαρμογή του φιλόδοξου κινεζικού σχεδίου «Belt and Road Initiative» γνωρίζει ημέρες δόξας.
Συγκεκριμένα την Κυριακή 26 Αυγούστου πραγματοποιήθηκε η άφιξη της αμαξοστοιχίας X8044 στο σιδηροδρομικό κέντρο εμπορευματοκιβωτίων στο Wuhan της κεντρικής Κίνας από το Αμβούργο, σηματοδοτώντας την σύνδεση νούμερο 10.000 από τον Μάρτιο του 2011 όταν και ξεκίνησε η λειτουργία του εν λόγω δικτύου.
Κατά την διάρκεια των εφτά αυτών χρόνων τρένα μεταφέρουν εξαρτήματα αυτοκινήτων, χημικά και άλλα κινεζικά εμπορεύματα με προορισμό την Ευρώπη ενώ ευρωπαϊκά φορτία όπως τρόφιμα, εξαρτήματα μηχανών και προϊόντα ξυλείας πραγματοποιούν το αντίστροφο ταξίδι.
Σημειώνεται ότι από τις 30 Ιουνίου του 2018, το σιδηροδρομικό δίκτυο μεταφοράς εμπορευμάτων συνδέει 48 κινεζικές πόλεις με 42 ευρωπαϊκές.
Παράλληλα υπενθυμίζεται ότι το 2018 σηματοδοτεί τον πέμπτο χρόνο του «Belt and Road Initiative». Κατά τη διάρκεια των πέντε αυτών χρόνων οι εμπορευματικές ροές της Κίνας με τις χώρες που συμμετέχουν στο φιλόδοξο αυτό σχέδιο έχουν ανέλθει σε αξία τα $5,5 τρις ενώ οι άμεσες κινεζικές επενδύσεις στις χώρες αυτές σε τομείς εκτός του χρηματοπιστωτικού αγγίζουν τα $80 δις κατά το ίδιο χρονικό διάστημα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…

«Η ExxonMobil και οι συνεργάτες μας, η Energean και η Hellenic Energy, προετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν την πρώτη υπεράκτια γεώτρηση εξερεύνησης στα ελληνικά ύδατα εδώ…

Ανάμεικτα είναι τα «σήματα» που εκπέμπει το τελευταίο διάστημα η ναυλαγορά των containerships, καθώς οι spot ναύλοι παραμένουν, σε γενικές γραμμές, στάσιμοι αν και…

Το βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε χθες Πέμπτη ότι αναχαίτισε επίθεση με πυραύλους οι οποίοι εκτοξεύτηκαν από τη γειτονική Υεμένη, από το κίνημα ανταρτών…

Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών ανέρχεται η διέλευση LNG carriers συμφερόντων του Κατάρ μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ειδικότερα, σύμφωνα…

Η μείωση του αριθμού των δεξαμενών φορτίου από τέσσερις σε τρεις επιτρέπει την αύξηση της χωρητικότητας ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) χωρίς…

«Λογική» φαντάζει μια επιπλέον αύξηση των επιτοκίων από τη Fed έως τα τέλη του έτους, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της New York Federal Reserve,…

Η μείωση του παγκόσμιου διά θαλάσσης εμπορίου σιτηρών αποτυπώνεται πλέον ξεκάθαρα στους όγκους των εξαγωγών από τη Ρωσία και την Ουκρανία. Πιο αναλυτικά, κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ