
Δύο κορυφαίοι ευρωπαϊκοί αερομεταφορείς, η British Airways και η Air France ενημέρωσαν το κοινό τους την Πέμπτη 23 Αυγούστου ότι από τον επόμενο μήνα διακόπτουν τις πτήσεις τους προς το Ιράν καθώς τα δρομολόγια προς την Τεχεράνη αυτή την στιγμή δεν είναι «εμπορικά βιώσιμα», όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά.
Όπως τονίζεται στις σχετικές ανακοινώσεις και των δύο, η απόφαση αυτή αποτελεί απόρροια των αμερικανικών κυρώσεων οι οποίες έχουν επιφέρει μια ραγδαία υποτίμηση του ιρανικού νομίσματος, Ριάλ, καθιστώντας έτσι σχεδόν ανέφικτη την μετακίνηση των Ιρανών εκτός χώρας.
Υπενθυμίζεται ότι ο βρετανικός κολοσσός είχε προβεί στην επανέναρξη εκτέλεσης δρομολογίων προς την Τεχεράνη δύο χρόνια πριν μετά από ένα διάστημα τεσσάρων ετών όπου είχε διακοπεί η αεροπορική σύνδεση με το Λονδίνο.
Παράλληλα τονίζεται ότι η τελευταία πτήση της British Airways προς την Τεχεράνη είναι προγραμματισμένη για τις 22 Σεπτεμβρίου ενώ η τελευταία πτήση από την ιρανική πρωτεύουσα θα πραγματοποιηθεί την αμέσως επόμενη ημέρα στις 23 Σεπτεμβρίου.
Από την άλλη πλευρά η Air France, η οποία από την αρχή του τρέχοντος μήνα έχει μειώσει τη συχνότητα πτήσεων προς το Ιράν από τρεις την εβδομάδα σε μία, θα «πετάξει» για τελευταία φορά προς την Τεχεράνη, στις 18 Σεπτεμβρίου. Aξίζει να τονιστεί ότι και η KLM ανακοίνωσε ότι σταματά τις πτήσεις της προς το Ιράν.
Τέλος επισημαίνεται ότι μετά την επιβολή των αμερικανικών κυρώσεων, η ανησυχία στις τάξεις του επιχειρηματικού κόσμου του Ιράν φαίνεται πως εντείνεται καθώς εταιρείες-κολοσσοί όπως η γαλλική Total, η γερμανική Allianz και η δανική Maersk έχουν προαναγγείλει την παύση των δραστηριοτήτων τους στην χώρα της Μέσης Ανατολής.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ένα σημαντικό ορόσημο, στην πορεία ενίσχυσης του στόλου της Venergy Μaritime, έλαβε χώρα πρόσφατα. Συγκεκριμένα, έπεσε στο νερό το πρώτο νεότευκτο δεξαμενόπλοιο της εταιρείας,…

Η Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, κα Μαρίνα Χατζημανώλη, πραγματοποίησε επίσκεψη εργασίας στο Λονδίνο από τις 13 μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου 2026. Κεντρικό σημείο της…

Νέες τεχνικές απαιτήσεις τίθενται για τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου υδρογόνου που χρησιμοποιούν δεξαμενές μεμβράνης. Ο ClassNK τις ενσωμάτωσε στην έκδοση 3.1 των σχετικών κατευθυντήριων…

Η σειριακή προμήθεια κινητήρων υψηλών στροφών 175D της Everllence θα υποστηρίξει το νέο πρόγραμμα ρυμουλκών πολλαπλών επιλογών καυσίμου (Fuel Flexible) της Damen. Οι δύο…

Έκκληση προς τα κράτη-μέλη να απέχουν από ενέργειες που θέτουν σε κίνδυνο τα εμπορικά πλοία και τις ζωές των ναυτικών απηύθυνε ο γενικός γραμματέας…

Ανεστάλησαν οι φορτώσεις πετρελαίου στο λιμάνι Γιανμπού της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα, λίγες ημέρες αφότου ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αργού πετρελαίου στον κόσμο έκλεισε…

Το ιστορικό της Αφρικής στη βιομηχανία διύλισης χαρακτηρίζεται από αναταράξεις, οι οποίες, ακόμα και για τα διυλιστήρια που έχουν καταφέρει να περάσουν από το…

Τη διατήρηση των νότιων διελεύσεων της Αμερικής αυστηρά ως τρίτη εναλλακτική για τα πλοία που ταξιδεύουν από την Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ προς την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ